Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева Г. М.
Прочие
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева Г. М.

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева Г. М.

 

 

ТАНТК имени  Бериева Г. М. (Открытое акционерное общество «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени. Бериева Г. М») — авиастроительное предприятие, размещающееся в Таганроге. В 1993 году на заводе возрожден Бе-32, самолёт, который продемонстрировали на авиасалонах в Москве, Париже, Берлине и Дубае. Установка на него современных моторов фирмы Pratt&Whithey/Климов дало возможность значительно улучшить его технико-летные характеристики. Были спроектированы грузовой, пассажирский, десантный, административный и санитарный варианты. Бе-103, лёгкий самолёт-амфибия также является самой последней разработкой трудового коллектива ТАНТК им.. Бериева Г. М.

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева Г. М.

 

Он демонстрировался в Геленджике на Международной выставке гидроавиации в 1998 году и в данный момент проходит испытания. Сейчас на Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе имени Бериева Г. М. готовится к появлению на конвейерной ленте Бе-103 самолёт-амфибия, предназначающийся для транспортировки пяти-шести пассажиров. Бе-114 и Бе-112(многоцелевые самолёты-амфибии) находятся на этапе разработки.

Также разрабатываются перспективные идеи будущих огромных самолётов-амфибий, имеющую взлетную массу свыше тысячи тонн. И по другим перспективным темам коллектив завода ведет работы. Руководство и собственники Основными акционерами предприятия являются: 39,6 процента у НПК «Иркут», 38 процентов у открытого акционерного общества "Авиационная холдинговая компания «Сухой».

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева Г. М.

 

Руководство ТАНКТ имени Бериева Г. М. сегодня осуществляет воспитанник данного предприятия В. А  Кобзев . Другие знаменитые личности завода Виктор Яковлевич Литвинов, — организатор авиационной промышленности и советский авиаконструктор , Два раза  Герой Социалистического Труда, лауреат Государственной премии СССР (1946, 1950), почётный  таганрогский гражданин, депутат Верховного Совета РСФСР пятого и шестого созывов,  четыре раза кавалер орденов Ленина, два раза  Кавалер ордена Красного Трудового  Знамени, делегат 19, 20 и 22 съездов КПСС. . Павел Степанович Кутахов, (03.08.1914, с. Малокирсановка, Ростовской области — 03.12.1984, Москва) — советский военачальник, дважды Герой Советского Союза (награжден 1 мая 1943, и 12 августа 1984), с 1972 года главный маршал авиации , с 1966 года заслуженный боевой лётчик СССР . Роберт Людвигович Бартини (настоящее имя  Roberto Oros di Bartini), 14.05.1897, Фиуме, Австро-Венгрия — 06.12.1974, Москва) — советский учёный, авиаконструктор, комбриг. В разной степени и в разное время с Бартини были связаны: Ильюшин, Королёв, Мясищев, Яковлев, Антонов и многие другие.

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева Г. М.

 

Владимир Георгиевич Редькин, , 14.01.1934, г. Котельнич, СССР — 13.01.2007, г. Таганрог) — заслуженный машиностроитель Российской Федерации. Начиная с 1958 года непосредственно принимал участие в летных испытаниях самолетов опытно-конструкторского бюро, таких как: Р-1, Бе-12, Бе-30/32/32к, Бе-10, Ан-30, А-50, А-40, Ан-2М, Бе-103, Бе-200. Производимая деятельность Прибыль с продаж составила 275 миллионов рублей.

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева Г. М.

 

Выручка предприятия в 2007 году достигла 1,616 миллиарда рублей. (в сравнении с показателями 2006 года — 2,011 миллиарда рублей ), чистая прибыль составила 14,148 миллиона рублей . (в сравнении с показателями 2006 года  миллиона рублей.). Выручка (без учета НДС) в 2008 году достигла 1,893 миллиарда рублей. (на внешний рынок) и 939 миллионов рублей. (на внутренний рынок). ОАО "ТАВИА" в апреле 2011 года вошло в состав открытого акционерного общества "ТАНТК им. Г.М. Бериева".

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева Г. М.

 

Посмотреть другие авиазаводы

 

Блог и авторские статьи

наверх