Russian English French German Italian Spanish
Supermarine Spitfire. Фото. Характеристики.
Прочие
Supermarine Spitfire. Фото. Характеристики.

Supermarine Spitfire. Фото. Характеристики.

 

Великобритания

Тип: однодвигательный истребитель

Экипаж: один пилот

Единственный истребитель Великобритании, остававшийся в производстве в течение всей Второй мировой войны, — всего было построено 22 500 самолетов в 24 модификациях. Подвиги самолетов «Спитфайр» (Spitfire — вспыльчивый) компании «Виккерс- Супермарин» (Vickers-Supermarine) стали легендами.

Самолет был спроектирован Реджинальдом Джей Митчеллом, использовавшими свой опыт создания поплавковых самолетов Supermarine, которые выигрывали соревнования Королевских ВВС на приз Шнайдера в 1920-х и 1930-х годах. Прототип «Спитфайр» К5054, оснащенный двигателем «Мерлин» (Merlin — кречет) I компании «Роллс-Ройс», впервые поднялся в небо 5 марта 1936 года. Тем не менее из-за производственных проблем, возникших в связи с внедрением революционной конструкции истребителя с работающей обшивкой, понадобилось еще два с половиной года, чтобы первый серийный самолет «Спитфайр» I поступил в эксплуатацию. За девять лет его производства внешний вид самолета «Спитфайр» изменился незначительно, но если заглянуть под обшивку, то можно обнаружить совершенно другую конструкцию. Мощность двигателей «Мерлин» постепенно возрастала, что позволяло истребителю на равных соревноваться с новыми типами германских самолетов. Вначале это привело к созданию «рабочей лошадки» — самолета Mk V, а затем превосходного самолета Mk IX, который не уступал самолетам Bf 109F/G и Fw 190 практически на всех высотах полета.

Самолет «Спитфайр» выполнял безукоризненную работу в ролях фоторазведчика и истребителя- бомбардировщика. На самом деле в последний год войны выяснилось, что его более выгодно использовать в качестве штурмовика наземных целей, чем в роли истребителя. Сегодня самолет «Спитфайр» является символом военных побед Королевских ВВС, а все возрастающее число летающих экземпляров этого самолета по всему миру гарантирует, что его слава продлится и в следующем столетии.

Основные данные

Размеры (все данные для модификации на Mk IX):

  • Длина: 9,47 м
  • Размах крыла: 11,23 м
  • Высота: 3,86 м

 

Вес:

  • Пустого: 2556 кг
  • Максимальный взлетный: 4309 кг 

 

Летно-технические характеристики:

  • Максимальная скорость: 657 км/ч
  • Дальность полета: 1577 км с топливом в подвесных баках

 

Силовая установка: компании «Роллс-Ройс» «Мерлин» II/III на Mk IA, «Мерлин» XII на Mk IIA, «Мерлин» 45/46/50/50А/55/56 на Mk VB/VC и «Мерлин» 61/63/66/70 на Mk VIII, Mk IX, PR XI и Mk XVI

Мощность: от 1000 л. с. (746 кВт) у «Мерлин» II до 1710 л. с. (1275,66 кВт) у «Мерлин» 63

Дата первого полета:

  • 5 марта 1936 года

 

Сохранившиеся годными к полетам модификации:

  • Mk IA, Mk IIA, Mk VB/C, Mk VIII, Mk IX, pr XI и Mk XVI

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх