Russian English French German Italian Spanish
Столкновение Як-40 и Ми-8 в районе г.Железногорск-Илимский. 1981
Прочие
Столкновение Як-40 и Ми-8 в районе г.Железногорск-Илимский. 1981

Столкновение Як-40 и Ми-8 ВС УГА в районе г.Железногорск-Илимский

  • Дата авиакатастрофы: 18.09.1981 г.

  • Время авиакатастрофы: 12:13

  • Страна авиакатастрофы: СССР

  • Место авиакатастрофы: Иркусткая область, 11 км восточнее аэропорта Железногорск

  • Марка самолета: Як-40

  • Регистрация воздушного судна: СССР87455

  • Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)

  • Подразделение: Восточно-Сибирское УГА, Братский ОАО

  • Рейс: В652 

Хронология событий:

Диспетчер, не зная о местонахождении воздушных судов и интервале меж ними, вместо того, чтобы немедленного определить местоположение Ми-8 № 22268 и Як-40 №87455, отвлекся для того, чтобы проводить переговоры с экипажем самолета Ан-2 №70620, который освободил полосу после посадки, и самолет Як-40 №87448, который запросил снижение с эшелона 3300 м. Лишь после этого, в 07:12:18, диспетчер экипажу Як-40 №87455 сообщил удаление – 12 км. В это время вертолет закончил четвертый разворот с уменьшением до 400 м и выходом непосредственно перед Як40 на предпосадочную прямую. Вертолет Ми-8 и самолет Як-40 в 07:13:00, столкнулись на высоте 400 м в облаках на удалении от полосы 11 км с азимутом 93-97 градудсов. Оба воздушных судна полностью разрушились, врезались в землю в покрытой смешанным лесом холмистой местности друг от друга в 330 м и сгорели. Самолет имеет курс 102 градусов на дистанции 10500 м от КТА с азимутом 97 градусов. При ударе у Як-40 разрушилась левая консоль крыла, разрушились частично хвостовое оперение и фюзеляж.

Фактическая погода аэропорта Железногорск – кучево-дождевая облачность 720 м 10 баллов, разорвано-слоистая 7 баллов, 200 м, ветер 3 м/с, 220 граудсов, видимость 20 км, давление 703 мм рт.ст, температура воздуха +9 градусов по Цельсию.

Столкновение Як-40 и Ми-8 в районе г.Железногорск-Илимский. 1981

Данные о потерпевших:

  • Всего на борту было 33 человек: 4 членов экипажа и 29 пассажиров. На земле было 7 человек. Всего погибло 40 человек: ч4 ленов экипажа, 29 пассажиров и 7 человек на земле.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: заход на посадку

  • Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка служб УВД

Данные о самолете:

  • Марка самолета: Як-40

  • Марка самолета: СССР87455

  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР

  • Дата производства воздушного судна: 25.08.1974

  • Заводской номер самолета:: 9431236

  • Часы наработки воздушного судна: 10455

  • Циклы наработки воздушного судна: 9784

  • Двигатели: Н5222104 Н5132012 Н5122029

Данные о рейсе:

  • Рейс: В-652

  • Тип рейса: Регулярный пассажирский

  • Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)

  • Подразделение: Восточно-Сибирское УГА, Братский ОАО

  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР

  • Летел из: Иркутск

  • Летел в: Железногорск-Илимский

  • Первоначальный пункт: Иркутск

  • Окончательный пункт: Железногорск-Илимский

Дополнительные данные:

Данные об экипаже:

  • КВС Федор Александрович Коробкин

  • второй пилот Юрий Васильевич Филев

  • бортмеханик Анатолий Георгиевич Низовцев

  • бортпроводник Виктория Викторовна Павлова

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх