Russian English French German Italian Spanish
Столкновение двух Ту-134А близ Днепродзержинска. 1979
Прочие
Столкновение двух Ту-134А близ Днепродзержинска. 1979

Столкновение двух Ту-134А Белорусского УГА и Молдавского РПО ГА близ Днепродзержинска. Гибель футбольной команды "Пахтакор"

  • Дата авиакатастрофы: 11.08.1979 г.

  • Время авиакатастрофы: 13:35

  • Страна авиакатастрофы: СССР

  • Место авиакатастрофы: Украинская ССР, Днепропетровская область, близ с. Куриловка, Николаевка и Елизаветовка Петриковского района

  • Марка самолета: Ту-134А

  • 1 Регистрация воздушного судна: СССР65735

  • Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)

  • Подразделение: Белорусское УГА, Минский ОАО

  • Рейс: 7880 

  • 2 Регистрация воздушного судна: СССР65816

  • Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)

  • Подразделение: Молдавское РПО ГА, Кишиневский ОАО

  • Рейс: 7628 

Хронология событий:

Ту-134А №65816 в воздухе разрушился на следующие главные части – центроплан с частями СЧК, правым двигателем , левой стойкой шасси, средней частью фюзеляжа. Все элементы сгорели полностью на земле после падения; - левый двигатель и часть мотогондолы и части шпангоута фюзеляжа (найден в 600 м на юг от места падения центроплана на берегу Днепра на песчаном пляже); - левая ОЧК (в 1600 м на северо-запад); - правую стойку шасси (найдена в Днепре в 950 м на юг); - правая ОЧК (в 650 м на север); - хвостовое оперение: стабилизатор, киль, хвост фюзеляжа от шпангоута №55 с вспомогательной силовой установкой (в 1200 м на северо-запад); - нижняя часть фюзеляжа от 8 до 15 шпангоутов, передняя стойка шасси; - нижняя часть фюзеляжа от шпангоута №15 до центроплана; - носовая часть фюзеляжа, разрушенная полностью на отдельные элементы.

Ту-134А №65735 на две части разрушился: - крылья, фюзеляж, нижняя часть киля, силовые установки, упавшие вместе и сгоревшие при пожаре на земле; -верх киля со стабилизатором и верхом руля поворота (упали в 1500 м нга юго-восток от основной части).

Столкновение двух Ту-134А близ Днепродзержинска. 1979

Данные о потерпевших:

  • Всего на борту было 178 человек: 13 членов экипажа и 165 пассажиров. Всего погибло 178 человек: 13 членов экипажа, 165 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: Горизонтальный (крейсерский) полет

  • Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка служб УВД

Данные о самолете:

  • 1 Марка самолета: Ту-134А

  • ID самолета: СССР65735

  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР

  • Дата производства воздушного судна: 05.11.1971

  • Заводской номер воздушного судна: 1351405

  • Часы наработки воздушного судна: 10753

  • Циклы наработки воздушного судна: 7075

  • Двигатели: ЛС 06302031 ЛС 06402082

  • 2 Марка самолета: Ту-134А

  • ID самолета: СССР65816

  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР

  • Дата производства воздушного судна: 24.03.1974

  • Заводской номер воздушного судна: 4352210

  • Часы наработки воздушного судна: 12739

  • Циклы наработки воздушного судна: 7683

  • Двигатели: ЛС 07102040 ЛС 08102060

Данные о рейсе:

  • 1 Рейс: 7880

  • Тип рейса: Регулярный пассажирский

  • Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)

  • Подразделение: Белорусское УГА, Минский ОАО

  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР

  • Летел из: Донецк

  • Летел в: Минск (Минск-1)

  • Первоначальный пункт: Ташкент (Южный)

  • Окончательный пункт: Минск (Минск-1)

  • 2 Рейс: 7628

  • Тип рейса: Регулярный пассажирский

  • Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)

  • Подразделение: Молдавское РПО ГА, Кишиневский ОАО

  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР

  • Летел из: Воронеж (Чертовицкое)

  • Летел в: Кишинев

  • Первоначальный пункт: Челябинск (Баландино)

  • Окончательный пункт: Кишинев

Дополнительные данные:

Данные об экипаже:

  • 1 КВС Анатолий Степанович Комаров

  • второй пилот Сергей Александрович Петросян

  • штурман Николай Константинович Щипер

  • бортмеханик Егор Сидорович Симаков

  • бортрадист Юрий Иванович Смирнов

  • бортпроводник Людмила Федоровна Лаптева

  • бортпроводник Наталья Дмитриевна Гапанович

  • 2 КВС Алексей Архипович Тараненко

  • второй пилот Валентин Никонорович Тарасенко

  • штурман Анатолий Григорьевич Иващенко

  • бортмеханик Владимир Васильевич Бутырский

  • бортпроводник М.Г. Балан

  • бортпроводник А.Е. Гонца

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх