Столкновение Ан-24РВ и Ту-16К в районе Завитинска. 1981
Прочие
Столкновение Ан-24РВ и Ту-16К в районе Завитинска. 1981

Столкновение Ан-24РВ Дальневосточного УГА и Ту-16К в районе Завитинска

  • Дата авиакатастрофы: 24.08.1981 г.

  • Время авиакатастрофы: 15:21

  • Страна авиакатастрофы: СССР

  • Место авиакатастрофы: Амурская область, Завитинский район, 70 км восточнее а/д Завитинск, 50°01’ 10" СШ, 130°28’ 00" ВД

  • Марка самолета: Ан-24РВ

  • Регистрация воздушного судна: СССР46653

  • Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)

  • Подразделение: Дальневосточное УГА, Сахалинское ПО

  • Рейс: 811

Хронология событий:

Самолет разрушился при столкновении в воздухе на такие основные части: -рыло с левой стойкой шасси, левым двигателем и мотогондолой; нос фюзеляжа до десятого шпангоута, фонарь кабины пилота до седьмого шпангоута – 200 м (тут и дальше дистанция от места падения левого крыла); - правый двигатель, имеющий часть мотогондолы – 250 м; - верх фюзеляжа от 7 до 19 шпангоута – 300 м; хвост фюзеляжа от 37 до 45 шпангоута – 1800 м; низ фюзеляжа от 20 до 34 шпангоута – 1900 м; - низ фюзеляжа с 11 по 19 шпангоуты – 2100 м; - обшивка верха фюзеляжа с 23 по 31 шпангоуты; - отдельные элементы планера, двигателей, оборудования и систем самолета.

Обломки Ту16 разбросались в направлении на юго-восток на удалении приблизительно 2000 м от точки столкновения. Самолет при ударе о землю сгорел, взорвался. При столкновении в воздухе от самолета отделились: по шпангоут №12 кабина Ф2 (в 1400 м от места падения самолета) и по нервюру №17 консоль правого крыла (в 4 км от места падения самолета).

Данные о потерпевших:

  • Всего на борту было 32 человек: 5 членов экипажа и 27 пассажиров. На земле было 6 человек. Всего погибло 37 человек: 5 членов экипажа, 26 пассажиров и 6 человек на земле.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: Горизонтальный (крейсерский) полет

  • Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка служб УВД

Данные о самолете:

  • Марка самолета: Ан-24РВ

  • Марка самолета: СССР46653

  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР

  • Дата производства воздушного судна: 02.05.1974

  • Заводской номер самолета:: 47309204

  • Часы наработки воздушного судна: 12828

  • Циклы наработки воздушного судна: 8397

  • Двигатели: Н47622050 Н4312062

Данные о рейсе:

  • Рейс: 811

  • Тип рейса: Регулярный пассажирский

  • Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)

  • Подразделение: Дальневосточное УГА, Сахалинское ПО

  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР

  • Летел из: Комсомольск-на-Амуре

  • Летел в: Благовещенск

  • Первоначальный пункт: Южно-Сахалинск (Хомутово)

  • Окончательный пункт: Благовещенск

Дополнительные данные:

Данные об экипаже:

  • КВС Александр Васильевич Миргородский

  • второй пилот Валерий Григорьевич Шевелев

  • штурман Федосий Иванович Крыжановский

  • бортмеханик Николай Иоанович Димитриев

  • бортпроводник Галина Петровна Борисова

Здравствуйте, можно ли узнать полный список погибших?

Страницы

Блог и авторские статьи

Самолет Президента Украины блокирова в Донецке
Новость
23 февраля 2014 Сотрудники Государственной Пограничной службы Украины не разрешили взлет самолету Президента Украины
Первый Т-50 начал проходить государственные испытания
Новость
Ударный истребитель Т-50 обладает, по заверениям разработчиков авиакомпании «Сухой», целым рядом уникальных способностей.
Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
Олимпиада в Сочи началась
Фото
Подборка фотография на тему: Олимпиада в Сочи. Авиация.
наверх