«Сопвич» «Триплан». Фото. Характеристики

2014-09-23

Прочие

Великобритания

Тип: одноместный однодвигательный истребитель-триплан

Экипаж: один пилот

Строившийся на замену самолету «Пап», самолет «Триплан» благодаря своему дополнительному крылу отличался превосходной скоростью набора высоты и значительно улучшенной маневренностью. В самом деле, когда этот тип дебютировал в боях в частях Авиационной службы Королевских ВМС в феврале 1917 года, самолет Triplane мог легко обогнать в наборе высоты любой самолет, эксплуатировавшийся по обе стороны линии фронта.

Кроме службы в частях Королевских ВМС самолет «Триплан» был также заказан Королевскими летными корпусами, но сделка была отменена ранней весной 1917 года, и корпуса заменили все свои истребители «Сопвич» на самолеты SPAD 7, первоначально предназначавшиеся для Авиационной службы Королевских ВМС. Это соглашение впоследствии вылилось в то, что запланированное производство самолета «Триплан» было быстро сокращено и завершено выпуском 150 самолетов. Тем не менее машина, когда она наконец встретила врага, произвела большое впечатление — настолько большое, что высшее командование Германии немедленно приказало своим производителям выпускать трипланы, чтобы противодействовать этому истребителю компании «Сопвич».

Наиболее известным из немецких трипланов был самолет «Фоккер» Dr I. С июля 1917 года самолет «Триплан» начал заменяться самолетами «Кэмел». Два подлинных самолета «Триплан» до сих пор есть на статических экспозициях (Один самолет находится в экспозиции музея ВВС в подмосковном Монино.), в то же время в Великобритании можно найти две летающие точные копии.

«Сопвич» «Триплан». Фото.

Основные данные

Размеры:

Длина: 5,74 м
Размах крыла: 8,08 м
Высота: 3,20 м

Продолжительность полета: 2,75 ч

Силовая установка: «Клерже» 9В

Мощность: 130 л. с. (96,6 кВт)

Справа: Так же, как и самолет «Пап», самолет «Триплан» из Коллекции Шаттлворса удостоен чести носить знаки отличия истребителя Авиационной службы Королевских ВМС, на этот раз 8-го авиационного крыла.

Вес: