САС СА-25 Winjeel. Фото. Характеристика.
Австралия
Тип: однодвигательный учебно-тренировочный самолет начального обучения и самолет передового воздушного управления
Экипаж: два пилота, расположенных бок о бок
Построенный в ответ на задание Королевских ВВС Австралии от 1948 года для замены самолетов «Тайгер Мот» и «Уиррэвэй» самолет «Винджил» (Winjeel - на местном наречии «молодой орел») был разработан компанией «Коомонвилз Эйкрафт корпорэшн» (Commonwealth Aircraft Corporation - САС) под обозначением СА-22. Ранее по программе было выдано задание на постройку силовой установки «Цикада» (САС Cicada) собственной разработки для нового учебно-тренировочного самолета, но его не довели даже до летных испытаний.
Два самолета-прототипа были поставлены в Королевские ВВС Австралии в начале 1951 года, и после всесторонних испытаний ВВС заказали 62 серийных самолета. Но поступившие в боевую эксплуатацию с 1955 по 1958 год самолеты «Винджил» отличались от прототипа СА-22 в основном хвостовым оперением, которое компания САС доработала для улучшения штопорных характеристик учебно-тренировочного самолета. Получивший новое обозначение СА-25 самолет «Винджил» стал основным базовым учебно-тренировочным самолетом до его замены самолетами «Макки» в 1969 году, когда Королевские ВВС Австралии перешли на обучение на реактивных самолетах. Однако вскоре возникли проблемы с новым курсом обучения, и самолет «Винджил» был вновь введен в качестве начального учебно-тренировочного самолета. Он эксплуатировался еще шесть лет, пока с 1974 года не был окончательно заменен самолетами СТ-4.
Несмотря на потерю своей учебной роли в 1976 году, самолет «Винджил» оставался на военной службе в Королевских ВВС Австралии до 1994 года в качестве самолета передового воздушного управления (FAC), летая в тесной взаимосвязи с эскадрильями ВВС, оснащенными самолетами F-111, «Мираж» III и F/A-18. После замены их в этой роли самолетами РС-9 четырнадцать оставшихся самолетов «Винджил» были проданы гражданским владельцам в Австралии.
Основные данные
Размеры:
- Длина: 8,55 м
- Размах крыла: 11,77 м
- Высота: 2,77 м
Дальность полета: 883 км
Силовая установка: R-985-AN-2 «Уосп Джуниор» компании «Пратт-Уитни»
Мощность: 445 л. с. (331,97 кВт)
Вес:
- Пустого: 1492 кг
- Максимальный взлетный: 1935 кг
Дата первого полета:
- 3 февраля 1951 года
Летно-технические характеристики:
- Максимальная скорость: 303 км/ч
Сохранившиеся годными к полетам модификации в гражданских руках:
СА-25 «Винджил»