Самолет меньше грамма весом?
Авторские статьи
Самолет меньше грамма весом?

Самолет меньше грамма весом?

 

  Самолет меньше грамма весом? Возможно ли такое? А вы знаете, возможно! Бороздя просторы Интернета, автор этих строк, несколько раз натыкался на упоминания некоего дистанционно управляемого самолета, весом менее грамма! Я, конечно, знал, что прогресс не стоит на месте, и за всеми новинками современных технологий просто не уследить, но оказалось, что этот аппарат создан вручную, энтузиастом!

  Во времена, еще СССР, было большое раздолье для юных (и не очень), техников. Тогда были и станции ЮТ, всевозможные школы, кружки, студии и Дома Пионеров. К услугам пытливых изобретателей и техников были ежемесячные журналы: «Юный техник» (с приложением, в котором были чертежи), «Моделист-конструктор», с дельными советами по разным вопросам техники. Были подобные журналы и в странах соц. лагеря.

  И честно говоря, при нынешней всеобщей доступности всего и вся, когда все можно купить в готовом виде, я и не думал что кому-то придет в голову идея сделать что-то самому! Да еще и какое!

  А теперь, представьте у себя на ладони самолет весом меньше одного грамма, с размахом крыльев около 10 см, на электротяге, да еще и с двух-, трехканальным дистанционным управлением! Причем самолетик этот собран, практически из подручных, точнее «подножных» материалов! Ну и, плюс конечно смекалка, и ювелирная работа. 

  Что сдерживало усовершенствование всяких автономных электромеханизмов? Правильно - источник питания! Все аккумуляторы были тяжелы, быстро разряжались и имели маленький КПД. Но и здесь, на этом фронте, идет постоянная работа по усовершенствованию независимых источников электроэнергии. И на смену литий- ионных аккумуляторов, пришли литий- полимерные ( Li- Pol ). Они легки, миниатюрны, медленно разряжаются (т.н. саморазряд), имеют маленький перепад напряжения по мере разрядки. 

  Но и сейчас, к сожалению, вес самого источника питания, для микросамолета, составляет около 50% всей массы. Остальные части самолета просто поражают своими данными. Размерами и весом. Так, к примеру, двигатель с винтом, ручного изготовления, весят всего 0,1гр.! А размером они около 1 см. т.е. меньше семечки от подсолнуха! Планер самолетика, весит 0,15гр. А на нем еще и стоит приемник и передатчик И такие устройства как актуатор и программатор


  Основные части микромодели изготовляются вручную. Винт – из тончайшего слоя стеклотекстолита от печатной платы. Двигатель собирается полностью вручную, и требует особой аккуратности. Актуатор, это устройство для поворота стабилизатора, и  собирается из частей обычных, наручных, кварцевых часов, оптической системы  дисковода, и микромоторчика с шестеренками.  Для остальных частей тоже понадобится, терпение, усидчивость, и аккуратность. Но когда есть нестерпимое желание создать самому, совершенно уникальный, штучный, микросамолет, разве это может послужить препятствием?

  А ведь если сделать самолет чуть крупнее, его можно оснастить и видеокамерой! Какой простор для творчества! Дерзайте!

 

Валерий Смирнов специально для Avia.pro

.

Новости

Лучшее в мире авиации

«Есть только Миль»
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Шиворот-навыворот
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх