Ryan РТ-16/-20/-21/-22 и NR-1 Recruit. Фото. Характеристики.
США
Тип: однодвигательный учебно-тренировочный самолет
Экипаж: два пилота, расположенных друг за другом
Самолет РТ первый в истории ВВС Армии США моноплан первоначального обучения (в его разнообразных обликах) позволяет проследить свою родословную до двухместного самолета S-T 1933-1934 годов компании «Райан Аэронотикэл компани» (Ryan Aeronautical Company). Успешный в разнообразных гражданских модификациях самолет «Райан» привлек внимание военных в 1939 году, когда ВВС США начали поиск нового учебно-тренировочного самолета первоначального обучения.
Вначале был приобретен один экземпляр самолета S-Т, получивший обозначение ХРТ-16, который был тщательно испытан. Затем приобрели еще 15 самолетов, чтобы ускорить войсковые испытания. И в 1940 году был получен заказ на 30 самолетов. Получив все машины, ВВС США посчитали, что более мощный звездообразный двигатель «Киннер» лучше выдержит нагрузки во время учебно-тренировочных полетов, чем рядный двигатель «Менаско», и 100 самолетов РТ-21, заказанные в 1941 году, были соответствующим образом доработаны. Новая комбинация двигателя и планера была настолько удачной, что компания Ryan вскоре получила заказ на 1023 самолета, которым дали обозначение РТ-22 «Рекрут» (Recruit). ВМС также заказали 125 самолетов (под обозначением NR-1), которые были почти идентичны самолетам РТ-22, в то же время Нидерланды заказали 25 самолетов N-R-3.
Эксплуатировавшиеся в основном летными школами под гражданским управлением, последние самолеты РТ были выведены из эксплуатации к концу Второй мировой войны. В настоящее время летающие учебно-тренировочные самолеты «Райан» можно еще встретить в Северной Америке, в то же время другие машины остаются в состоянии летной годности в Великобритании и Австралии.
Основные данные
Размеры:
- Длина: 8,23 м
- Размах крыла: 11,35 м
- Высота: 2,74 м
Дальность полета: 1014 км Силовая установка: «Райт» R-1820-77 «Циклон» 9
Мощность: 870 л. с. (649 кВт)
Вес:
- Пустого: 2114 кг
- Максимальный взлетный: 2717 кг
Дата первого полета:
- 1939 год
Летно-технические характеристики:
- Максимальная скорость: 435 км/ч
Сохранившиеся годными к полетам модификации:
- NA-68 (настоящий) и Р-64 (точные копии) летающих в Великобритании сегодня.