Проблемы авиации, как часть политических игр
Авторские статьи
Проблемы авиации, как часть политических игр

Проблемы авиации, как часть политических игр

 

Сегодняшняя ситуация в сфере гражданской авиации России вызывает серьёзные беспокойства среди перевозчиков, в частности, речь идёт о продолжающем действовать запрете на полёты в Египет. Конечно же, сами запреты доставляют серьёзные неудобства и для властей Египта, так как ежегодно только российские туристы составляли значительную часть доходов этой страны, однако, важно учитывать, что проблемы создаются и для отечественных авиаперевозчиков, которые недополучают из-за подобных действий властей, существенную прибыль.

Первоначально предполагалось, и информационный ресурс Avia.pro неоднократно указывал на это, что полёты между Россией и Египтом будут возобновлены с сентября-октября текущего года, однако, в действительности, разрешение на организацию авиарейсов между двумя странами было перенесено лишь на будущий год. Независимые специалисты полагают, что столь продолжительные задержки в организации авиасообщения между двумя странами являются необоснованными, к тому, вполне вероятно, всё это может быть частью одной большой политической игры.

 

 

В середине текущего года, в одном из интервью, ряд отечественных перевозчиков отметили тот факт, что запрет полётов между Россией и Египтом может быть вызван искусственно, с целью более интенсивного развития внутренних маршрутов на территории страны, а также для стимуляции российских туристов посещать именно существующие на территории государства курорты, что определённо приносит прибыль. В действительности, это может иметь место, так как согласно отчётным данным, в текущем году, количество туристов отдыхающих на курортах Сочи и Крыма в значительной мере возросло, однако, учитывая тот факт, что сезон отдыха здесь завершился, логично было бы предположить, что полёты между двумя странами должны уже восстановиться, чего в действительности не произошло.

 

 

Следует уточнить, что не так давно в СМИ появились данные о том, что Россия намерена продать Египту несколько пассажирских лайнеров Sukhoi SuperJet 100, после чего, практически сразу появились сведения о том, что полёты могут быть восстановлены в эту страну в течение нескольких недель, однако, Египет от покупки лайнеров отказался, а ещё несколькими днями позднее, было объявлено о том, что по причине несовершенства системы безопасности в египетских аэропортах, полёты с этой страной будут возобновлены только в 2017 году.

Именно основываясь на этих и выше указанных данных, эксперты предположили, что запрет на полёты в Египет является лишь частью политической игры, которая самым негативным образом затрагивает и российских граждан, которые не могут отправиться на отдых в эту страну, и авиаперевозчиков, которые не могут нарастить показатели своей деятельности в полном размере. Вполне вероятно, что власти страны могут также действительно заботиться о безопасности российских граждан, однако, остаётся неизвестным, почему российские наблюдатели не осуществляют проверку безопасности аэропортов других стран, например той же Турции, где регулярно происходят террористические акты.

 

Костюченко Юрий специально для Avia.pro

Такое впечатление, что статья была написана для "Эха Москвы". Плохое правительство не дает летать в Египет в политических целях. А про взорванный лайнер забыли?

Дорогие перевозчики, не можете обеспечить безопасность? - Летайте сами со своими детьми в Египет, пусть вас взрывают.
А если уж на то пошло, не ломите цены, возите людей дешевле по России, подстраивайтесь, а не нойте, и не лоббируйте свою безграничную жажду наживы.

Хорошая статья, добротная.

Страницы

.

Лучшее в мире авиации

наверх