Почему из России уходят иностранные авиакомпании?

Ни для кого не является секретом, что в настоящий момент всё больше и больше иностранных авиаперевозчиков покидает Россию, тем самым оставляя отечественных граждан без достаточно удобных международных маршрутов, создавая тем самым дефицит прямых авиарейсов по целому ряду авианаправлений. Естественно, связано этом в первую очередь с падением пассажиропотока по ряду авиамаршрутов, однако, у специалистов имеются и другие мнения на данный счёт…

Теория одного заговора

Данная версия обсуждается российскими специалистами и экспертами уже несколько месяцев, причём, несмотря на некоторые абсурдные моменты, она является вполне правдоподобной. Согласно официальным заключениям, иностранные авиаперевозчики целенаправленно покидают Россию, пытаясь создать ажиотажную ситуацию в сфере гражданской авиации страны, причём, сюда главным образом относится тот факт, что начинают исчезать именно самые востребованные авианаправления.

По мнениям экспертов, международные авиакомпании пытаются по своей сути «уронить» гражданскую авиацию России,  тем самым сделав её неэффективной, и при наступлении должного момента, иностранные авиаперевозчики вернутся к выполнению полётов, однако, в этом случае удастся, по меньшей мере, в 1,5 раза увеличить цены авиабилетов, что естественно, исходя из большой востребованности, заставит людей платить больше, так как авиамаршруты можно сказать, будут монополизированы.

Падение пассажиропотока

Эта версия об уходе иностранных авиаперевозчиков является, пожалуй, самой адекватной, и действительно подчёркивающей причину того, почему авиакомпании не хотят работать на территории России.

В связи с нестабильной экономической ситуацией, граждане страны попросту отказываются от дорогостоящих авиаперелётов за пределы Российской Федерации, что в свою очередь приводит к неполной загрузке воздушных судов, и нерентабельным полётам. Тем не менее, остаётся неизвестным тот факт, почему авиаперевозчики попросту не снижают частоту полётов, осуществляя вместо нерентабельных ежедневных авиарейсов, 2-3 авиарейса в неделю с полной загрузкой воздушных судов.

Высокая конкуренция

Специалисты не исключают также и версию того, что иностранные авиаперевозчики сталкиваются с весьма большой конкуренцией других авиакомпаний действующих на данных авиамаршрутах, что в свою очередь приводит к тому, что для заполнения бортов воздушных судов, требуется снижать цену авиабилетов, что не всегда является рентабельным.

В некотором смысле эта версия является вполне оправданной, поскольку зачастую российские авиаперевозчики, например авиакомпания «Аэрофлот», предлагает авиабилеты на рейсы на 5-10% ниже чем у международных авиаперевозчиков, и теперь, когда авиаперелёты в страны Западной Европы начнёт осуществлять авиакомпания «Победа», предлагая максимально низкие цены, авиаперевозчики могут и вовсе остаться без пассажиров.

Как бы то ни было, в настоящий момент гражданская авиация России отнюдь не страдает от ухода иностранных авиакомпаний, и не исключено, что в ближайшее время, для удобства пассажиров, именно отечественные авиаоператоры могут начать осуществлять свои рейсы по популярным авианаправлениям, которые оказались для иностранных компаний «неподъёмными».

Костюченко Юрий специально для Avia.pro