Russian English French German Italian Spanish
Piper PA-42 Cheyenne. Технические характеристики. Фото
Прочие
Piper PA-42 Cheyenne. Технические характеристики. Фото

Piper PA-42 Cheyenne. Технические характеристики. Фото

 

Piper PA-42 Cheyenne – американский турбовинтовой самолёт, разработанный авиастроительной корпорацией Piper Aircraft на базе модели Piper PA-31, и выпускаемый в период с 1979 по 1993 год.

 

Фото Piper PA-42 Cheyenne

 

Свой первый полёт прототип будущего самолёта Piper PA-42 Cheyenne совершил в 1969 году, однако, на начальном этапе воздушное судно ничем не отличалось от модели Piper PA-31 – исключением стало лишь использование турбовинтовых двигателей, и только это по мнениям авиастроителей не могло принести воздушному судну значительного успеха. Первоначально проект был заброшен, однако, с появлением в 1978 году турбированный модели Piper PA-31T, работы по созданию воздушного судна оборудованного турбовинтовыми двигателями возобновились, в результате чего, модель Piper PA-42 Cheyenne была представлена публике уже в 1979 году, после чего практически сразу была запущена в массовое производство.

 

Piper PA-42 Cheyenne фото

 

В качестве силовой установки, в базовой версии модели Piper PA-42 Cheyenne использовались два турбовинтовых двигателя  Pratt & Whitney Canada PT6A-41, способных развивать мощность (общую) в 1440 л.с., чего было достаточно для того, чтобы этот самолёт мог эксплуатироваться и для целей пассажироперевозок, и в качестве транспортного самолёта (преимущественно перевозка небольших по своим размерам грузов). Позднее, текущая модель стала именоваться также Piper PA-42-720 Cheyenne – что характеризовало используемый двигатель, а учитывая тот факт, что по своей сути модель Cheyenne уже существовала, за самолётом закрепилось также название Piper PA-42 Cheyenne III.

 

Piper PA-42 Cheyenne

 

В зависимости от модификации воздушного судна, комплектации салона, а также от целевого эксплуатирования, на борту Piper PA-42 Cheyenne III может разместиться до 9 пассажиров, при этом, небольшие размеры этого летательного аппарата впоследствии привели к тому, что самолёт стал эксплуатироваться в качестве бизнес-джета.

В 1988 году, базовая версия самолёта была модифицирована – главным отличием стала новая, более надёжная в своих эксплуатационных качествах силовая установка Pratt & Whitney Canada PT6A-61, а также несколько обновлённый салон. Поскольку самолёт выпускался наравне с базовой версией, было принято решение назвать модификацию Piper PA-42-720R Cheyenne III.

 

Кабина Piper PA-42 Cheyenne

 

Впоследствии, инженеры Piper Aircraft установили на самолёт два мощных турбовинтовых двигателя, способных развивать до 1650 л.с., хотя из названия модели Piper PA-42-1000 Cheyenne IV предполагалось, что мощность силовой установки составит 2000 л.с. Текущая модель является по своей сути самой большой из когда либо выпускаемых корпорацией Piper Aircraft, однако, несмотря на возможную перспективность, выпуск этой версии был прекращён после создания 45 самолётов.

Помимо гражданской авиации, в специальных целях была построена модель Customs High Endurance Tracker, разработанная специально для нужд таможни США, в качестве средства ведения наблюдения с воздуха.

Изначально, самолёты Piper PA-42 Cheyenne активно пользовались популярностью у частных владельцев, однако, нецелесообразность и дорогостоящее обслуживание этих летательных аппаратов постепенно вытеснили эти самолёты из данной сферы эксплуатации – большая часть из них используется на сегодняшний день в качестве средств бизнес авиации и авиакомпаниями для осуществления чартерных рейсов и пассажироперевозок на местных авиалиниях.

 

Технические характеристики Piper PA-42 Cheyenne.

 

  • Экипаж: 1-2 человека;
  • Пассажировместимость: 9 человек (В зависимости от модификации и комплектации);
  • Длина самолёта:13,23 м. (В зависимости от модификации);
  • Размах крыльев: 14,53 м. (В зависимости от модификации);
  • Высота самолёта: 4,5 м. (В зависимости от модификации);
  • Масса пустого самолёта: 3101 кг. (В зависимости от модификации);
  • Полезная нагрузка: 1979 кг. (В зависимости от модификации);
  • Максимальный взлётный вес: 5080 кг. (В зависимости от модификации);
  • Крейсерская скорость: 325 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная скорость полёта: 362 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная дальность полёта: 4207 км. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная высота полёта: 10925 м.;
  • Тип авиадвигателя: турбовинтовой;
  • Силовая установка: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-41 (В зависимости от модификации);
  • Мощность: 2 × 720 л.с. (В зависимости от модификации). 

 

Самолеты авиакомпаний

Avia.pro

Подробнее на:

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх