North American Rockwell OV-10D Bronco. Фото. Характеристики.

США

Тип: двухдвигательный турбовинтовой самолет передового авиационного управления и самолет для борьбы с повстанцами

Вместимость: пилот и наблюдатель, расположенные друг за другом, и место для пяти солдат в заднем багажном отсеке

В отличие от предыдущих самолетов для борьбы с повстанцами (COIN), использовавшихся ВВС и Морской пехотой США, самолет Bronco был специально построенной машиной, созданной по результатам исследований, проведенных Министерством обороны в 1959-1965 годах. NA-300 компании «Норт Америкэн» стал одним из нескольких самолетов, представленных производителями США в ответ на технические требования Морской пехоты к легкому вооруженному разведывательному самолету. Самолет «Бронко» (Bronco - полудикая лошадь) стал победителем в августе 1965 года.

Качества, которые снискали ему предпочтение Морской пехоты США, включали в себя фонарь кабины с превосходным круговым обзором, характеристики короткого взлета и посадки с неподготовленных взлетно-посадочных полос и задний багажный отсек. Начальная партия из 271 самолета 0V-10A была поставлена в 1967-1968 годах, из них 157 экземпляров — в ВВС США для использования в качестве самолета передового авиационного управления для замены самолетов 0-1 и 0-2. В отличие от предыдущих самолетов Bronco имел четыре пулемета для стрельбы по наземным целям. Сохранившиеся самолеты 0V-10C прослужили в ВВС и в Морской пехоте США до начала 1990-х годов. Позже была создана специальная модификация ночного самолета передового авиационного управления, в которой был учтен боевой опыт, полученный ВВС США во Вьетнаме, на 11 спешно доработанных самолетах 0V-10A.

Они получили обозначение 0V-10D и отличались новым носом, турелью с 20-мм пушкой и форсированными двигателями. В 1979-1980 годах в этот вариант было переделано 17 бывших самолетов OV-IOA. Позже самолеты этой модификации участвовали в боевых действиях во время войны в Заливе, а в 1994 году все американские самолеты «Бронко» были выведены из эксплуатации. Небольшое количество этих самолетов остается в боевой эксплуатации в ВВС Таиланда, Венесуэлы, Марокко, Филиппин и Индонезии.

Основные данные

Силовая установка: два турбовинтовых двигателя T76-G-416/417 компании «Гаррет»

Мощность: 1430 л. с. (1066 кВт)

Размеры:

·         Длина: 12,67 м

·         Размах крыла: 12,19 м

·         Высота: 4,62 м

Вес:

·         Пустого: 3127 кг

·         Максимальный взлетный: 6552 кг

Дата первого полета:

·         16 июля 1965 года

Летно-технические характеристики

·         Максимальная скорость: 452 км/ч

·         Дальность полета: 2298 км 

Сохранившиеся годными к полетам модификации: Y0V-10A, 0V-10A и D