Russian English French German Italian Spanish
Morane-Saulnier MS.406
Прочие
Morane-Saulnier MS.406

Morane-Saulnier MS.406. Фото. Характеристики.

 

Франция

  • Тип: однодвигательный учебно-тренировочный самолет с крылом типа парасоль

  • Экипаж: два пилота, расположенных друг за другом

 

Этот самолет, явно напоминающий самолет «Гэллик» (Gallic), был спроектирован компанией «Моран-Солнье» (Morane-Saulnier) в ответ на выпущенные в 1928 году требования французского Министерства авиации на основной учебно-тренировочный самолет, который отличался бы приличными летно-техническими характеристиками. Конечным результатом стал самолет MS 230, который объединил в себе фирменную схему типа парасоль (как это видно из конструкций истребителей этой фирмы того периода) со звездообразным двигателем «Сальмсон» (Salmson) мощностью 250 л. с. (186,4 кВт).

 Morane-Saulnier MS.406 фото

Самолет был тепло принят французами. В течение 1930-х годов было построено более 1000 самолетов. ВВС Франции (Armee de I'Air) использовали самолеты MS 230 не только для обучения успевающих пилотов, но также для воздушной разведки и корректировки стрельбы артиллерии. Самолеты MS 230 были заменены в 1932 году в основном похожим на них самолетом MS 315 (хотя и более крупным, но более легким). Кроме тех экземпляров, что эксплуатировались во Франции, ряд самолетов экспортировался в Румынию, Грецию, Бельгию и Бразилию. Летающие экземпляры самолетов MS 230/315 можно найти во Франции, Бельгии, Швейцарии и Великобритании.

 

Основные данные

Размеры:

  • Длина: 6,93 м Размах крыла: 10,72 м Высота: 2,98 м

  • Дальность полета: 560 км Силовая установка: «Сальмсон» 9АЬ Мощность: 250 л. с. (186,4 кВт)

 

Вес:

  • Пустого: 832,35 кг

  • Максимальный взлетный: 1160,30 кг

 

Дата первого полета:

  • февраль 1929 года

 

Летно-технические характеристики:

  • Максимальная скорость: 204 км/ч

 

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

Bonjour. Ce n'est pas une aile parasol. Il n'y a qu'un pilote. CM.

Страницы

.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх