Russian English French German Italian Spanish
МиГ-29. Истребитель "невидимок"
Авиация и литература
МиГ-29. Истребитель "невидимок"

МиГ-29. Истребитель "невидимок"

 

Издательство: Эксмо, Яуза 

Автор: Николай Якубович

Язык: русский

Год издания: 2011

Количество страниц: 122

 

История истребителя начинается со времен Вьетнамской войны. Именно в то время, при больших потерях "фантомов", американцы решили создать победителя - легкий самолет воздушного боя. Именно в такой ситуации и был создан первый "Fighting Falcon".

МиГ-29. Истребитель "невидимок"

Но, несмотря на лидерство, СССР не стало молчать в ответ и создало фронтовой истребитель четвертого поколения МиГ-29.Он быстро совершенствовался, был направлен на широкий спектр задач и, после этого, стал знаменитым и востребованным на все континентах.

Немного подробной истории.

Каждый истребитель обладает своими техническими характеристиками:

экипаж: 1 либо 2 человека.

Длина: варьируется от 17 м до 19 м

Размах крыла: от 10 м до 12 м

Высота: от 4 м до 6 м

Площадь крыла: 38,06 м²

 

Так же они учувствовали в Каргильской войне (1999 год)

МИГом-29 было выполнено эскортирование бомбардировщиков "Мираж" 2000, которые применяли бомбы лазерного наведения.

МиГ-29. Истребитель "невидимок"

Так же Миг - 29 был задействован в Эфиопо-эритейской войне (1998-2000). После случившегося конфликта 1998 года, Эрития поняла, что все запасы оружия на исходе, силы на уровне противников малы и приняла решение перевооружать свои армии, которые на тот момент состояли из самых обыкновенных учебно-боевых самолетов.

В Белоруссию к 80-м годам произвели несколько МиГов-29.Внутренние военные силы Эфиопии начали закупать у России современные, для них, Су-27ск, которые были оснащены мощнейшими вооружениями. В 1999 и 2000 российские истребители четвертого поколения встречались несколько раз, но их силы были равны. И, если посчитать все убытки, можно сделать вывод, что было потеряно три или четыре Миг-29. Но им удалось сбить эфиопские Миг-21, три МиГа-23-бн и один Су-25.

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

А вот 27-й Су Миги сделать не смогли те выждали пока у Мигарей выйдет топливо и кается кого то вальнули.

Работы по созданию истребителя новейшего, 4-го поколения были начаты ОКБ им. Микояна, когда понятие «стратегическое планирование» имело смысл, а термин «государственная поддержка» означал реальную помощь и госзаказ. Серийный выпуск МиГ-29 пришелся на годы перестройки, а начало массовой эксплуатации совпало с развалом СССР. Не каждая, даже самая удачная конструкция, смогла бы выдержать такие повороты истории. МиГ-29 не только выстоял, но и продолжает успешно развиваться. В настоящий момент создатели ставят для себя задачу создать новое, унифицированное по БРЭО и подбору вооружения семейство самолетов, включающего наиболее перспективные модификации.
МиГ-29СМТ – одноместный вариант истребителя с обновленным комплексом оборудования, основанным на принципе открытой архитектуры, мощным составом вооружениям с подвеской управляемых ракет «воздух-поверхность» и увеличенным запасом топлива.
МиГ-29К(КУБ) – одно- и двухместные машины поколения «4++» для размещения на авианосцах. Они предназначены для обороныоперативных соединенийкораблей от атак с воздуха и моря, а также выполнения ударов по объектам противника в береговой зоне. Особенности применения потребовали усиления конструкции планера, установки складного, сильно механизированного крыла.
МиГ-29М(М2) – одноместные и двухместные многофункциональные «4++» истребители. Отличаются увеличением дальности, боевой нагрузки и разнообразием размещаемого на борту вооружения. На основе этого самолета создан экспериментальный аппарат с отклоняемым вектором тяги МиГ-29ОВТ, обладающим сверхвозможностями не только в режиме маневра, но и при обычном пилотировании.

Страницы

.

Лучшее в мире авиации

наверх