Meyers 200. Технические характеристики. Фото.

2016-02-15

Прочие

Meyers 200 – лёгкий одномоторный самолёт, выпускаемый компанией «Meyers Aircraft Company» с 1955 года.

Meyers 200 фото

Легкомоторное воздушное судно Meyers 200 разрабатывалось американскими авиастроителями исключительно для эксплуатации частными владельцами, однако, сам самолёт является многоцелевым летательным аппаратом, что главным образом выражается в возможности использовать его и для перевозки небольших грузов, и для применения в спортивной авиации.

Самолёт Meyers 200 начал проектироваться в 1952 году, и буквально за 3 года американским инженерам и дизайнерам удалось построить качественный и недорогой летательный аппарат, активно использующийся даже несмотря на свой 60-летний возраст и по сегодняшний день.

Воздушное судно обладает хорошей аэродинамической формой, что в свою очередь обеспечивает ему хорошую управляемость и высокую манёвренность, позволяющие эксплуатировать самолёт в качестве спортивного летательного аппарата.

Фото Meyers 200

Несмотря на визуально малые габариты кабины Meyers 200, здесь имеется достаточно свободного пространства для размещения четырёх человек - одного пилота и трёх пассажиров, либо же, равноценного количества груза, не выходящего за габариты кабины, и не превышающего максимальную допустимую нагрузку, принимаемую на борт воздушного судна. Максимальная дальность полёта этого летательного аппарата составляет 1930 километров, что в свою очередь всё же позволило эксплуатировать его в коммерческой сфере, в частности, для выполнения экскурсионных полётов, использования в качестве средства аэротакси и т.п.

Силовая установка Meyers 200 состоит из одного поршневого авиадвигателя, способного, в зависимости от модификации, развивать тягу до 285 л.с., что в свою очередь обеспечивает самолёту высокие показатели грузоподъёмности и скорости полёта. Базовый прототип самолёта Meyers 200 оснащён поршневым двигателем Continental O-470, способным разгонять воздушное судно до максимальной скорости в 320 км\ч. при мощности в 235 л.с. В более поздних версиях используются и турбовинтовые силовые установки, однако, из-за сильного удорожания себестоимости, подобные варианты большой популярностью среди владельцев не пользуются.

Кабина Meyers 200

Среди выпущенных вариантов самолёта Meyers 200 присутствуют:

Meyers 200 – базовый прототип воздушного судна, выпущенный в единственном экземпляре;
Meyers 200A – базовая производственная версия, представляющая собой улучшенный аналог Meyers 200 с незначительными техническими изменениями;
Meyers 200B – модифицированный вариант воздушного судна;
Meyers 200С – вариант с незначительными конструктивными изменениями для обеспечения более высоких аэродинамических показателей;
Meyers 200D – версия с формоизменённым профилем крыла и новой силовой установкой Continental IO-520A (285 л.с.);
Aero Commander 200 – модификация самолёта основанная на оригинальной версии Meyers 200D, выпускаемая под лицензией компанией «Aero Commander»;
Aero Commander 200E – модифицированный прототип воздушного судна. В серийное производство запущен не был;
Aero Commander T200E – экспериментальная версия самолёта, оснащённая двумя поршневыми двигателями;
Interceptor 400 – модифицированный вариант самолёта, оснащённый турбовинтовым двигателем.