Max Holste MH.1521 Broussard. Технические характеристики. Фото.
Прочие
Max Holste MH.1521 Broussard. Технические характеристики. Фото.

Max Holste MH.1521 Broussard. Технические характеристики. Фото.

 

Max Holste MH.1521 Broussard – французский многоцелевой моноплан разработанный специалистами авиастроительной компании «Avions Max Holste» и выпускаемый с 1954 года.

 

Max Holste MH.1521 Broussard фото

 

Изначально самолёт Max Holste MH.1521 Broussard был разработан по заказу французской армии, однако, в конечном счете, данный летательный аппарат стал эксплуатироваться и в гражданской авиации, преимущественно в коммерческом секторе благодаря возможности перевозить на своём борту не только людей, но и достаточно большие грузы.

Свой первый полёт воздушное судно модели Max Holste MH.1521 Broussard осуществило в 1952 году, однако, изначальный вариант оказался недостаточно практичным, вследствие чего, самолёт был отправлен на дополнительное усовершенствование, в частности, было расширено внутреннее пространство, позволяющее более эффективно размещать на борту людей и различного рода грузы. В серийное же производство летательный аппарат Max Holste MH.1521 Broussard поступил лишь в 1954 году, где находился не так уж и долго – до 1959 года, однако, за период выпуска было построено 396 воздушных судов этой модели, из которых, на сегодняшний день известно о существовании 181 самолёта, активно продолжающие использоваться как на территории США, так и на территории ряда европейских государств, среди которых Франция, Германия, Италия и др.

Самолёт Max Holste MH.1521 Broussard рассчитан на перевозку на своём борту до 6 человек, что первоначально предполагало использовать это воздушное судно для выполнения прыжков с парашютом, либо для осуществления наблюдательных полётов. Помимо прочего, самолёт также нашёл применение и в сфере грузоперевозок – в зависимости от модификации максимальная полезная нагрузка, принимаемая на борт, может составлять 970 килограмм.

 

Фото Max Holste MH.1521 Broussard

 

Помимо всего прочего, французские инженеры разработали и несколько специальных версий этого самолёта, в том числе нашедших применение в сельском хозяйстве для проведения обработки полей и угодий.

Базовая версия воздушного судна оборудуется авиадвигателем  Salmson 8 As.04, позволяющим самолёту разгоняться до скорости в 240 км\ч., однако более поздние варианты этого летательного аппарата оборудуются более мощными поршневыми силовыми установками, в частности речь идёт о  Pratt & Whitney R-985-AN-1 (450 л.с.) и др. Невысокая скорость полёта этого воздушного судна хорошо компенсируется высокой грузоподъёмностью, ввиду чего самолёт и отыскал поддержку у заказчиков.

 

Кабина Max Holste MH.1521 Broussard

 

Среди основных вариантов этого летательного аппарата следует выделить версии:

  • Max Holste MH.152 Broussard – базовый прототип, отправленный в 1952 году на дополнительную доработку;
  • Max Holste MH.1521 Broussard – улучшенная версия прототипа, ставшая предпроизводственным вариантом летательного аппарата этой модели;
  • Max Holste MH.1521A Broussard – модифицированный вариант разработанный для эксплуатации в секторе сельского хозяйства;
  • Max Holste MH.1521C Broussard – гражданская грузопассажирская версия самолёта;
  • Max Holste MH.1521M Broussard – модифицированный вариант для военно-воздушных сил;
  • Max Holste MH.1522 Broussard – специальная единичная модернизированная версия самолёта;
  • Max Holste MH.1523 Broussard – модифицированный вариант оснащённый турбовинтовой силовой установкой Turbomeca Astazou. В серийное производство запущен не был.

Технические характеристики Max Holste MH.1521 Broussard.

 

  • Экипаж: 1 человек;
  • Пассажировместимость: 5 человек (В зависимости от модификации);
  • Длина самолёта: 8,65 м. (В зависимости от модификации);
  • Размах крыльев: 13,75 м. (В зависимости от модификации);
  • Высота самолёта: 3,65 м. (В зависимости от модификации);
  • Масса пустого самолёта: 1530 кг. (В зависимости от модификации);
  • Полезная нагрузка: 970 кг. (В зависимости от модификации);
  • Максимальный взлётный вес: 2500 кг. (В зависимости от модификации);
  • Крейсерская скорость: 250 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная скорость полёта: 270 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная дальность полёта: 1020 км.;
  • Максимальная высота полёта: 5500 м.;
  • Тип авиадвигателя: поршневой (В зависимости от модификации);
  • Силовая установка: Pratt & Whitney R-985-AN-1 (В зависимости от модификации);
  • Мощность: 450 л.с. (В зависимости от модификации).

 

Самолеты авиакомпаний

Avia.pro

Подробнее на:

Лучшее в мире авиации

ЗРПК Панцирь-С1
Новость
Израиль продолжает хвалиться уничтожением новейшего российского ЗРПК «Панцирь-С1»
наверх