Low Cost или бюджетная авиакомпания ?

Low Cost или бюджетная авиакомпания ?

Авиакомпании-дискаунтеры или проще говоря компании бюджетного типа (low cost) – Данный вид компаний является новым поколением, которое в последние время, охватило мир своей популярностью. Новые возможности в бизнесе авиаперевозок, которые обусловливались низкими тарифами и большим спросом.

История появления компаний бюджетного типа

Начало Low Cost которое в итоге было окончено провалом. Первыми компаниями 1970 годов были PSA, People Express и Laker Airways, которым не было суждено достичь высот, и которые были забыты в скором времени. В 1971 году успехом обзавелась компания такого же типа, под названием Southwest Airlines, она распространила бюджетные авиакомпании по всей территории США. А вот в Европе настоящая революция бюджетных авиакомпаний произошла только 1990-х годах. И на то время, а некоторые и до сегодня добились успеха следующие авиакомпании: easyJet, Ryanair, Buzz и Go. Данные компании обрели основную популярность в 2000му году, когда популярность достигла практически всех регионов, всего мира. На то время продолжительность полета составляла 1-2 часа. 

low cost

Отличия авиакомпаний традиционных от бюджетных

Классическим вариантов авиакомпаний есть маршруты, которые связаны между несколькими узлами хабов. За счет удобной стыковки аэропортов, все рейсы так же являются довольно удобными. Благодаря удобной стыковки с несколькими точками, пассажирам предоставляется довольно обширный список городов для посещения, но конечно же с узловой пересадкой. Данная географическая широта полетов, привлекает аудиторию совершающие полеты в разнообразные города.

Существенным минусом данной системы есть финансовые расходы, таки как:

1. Для соединения малых и больших городов, потребуются соответственных габаритов самолеты, а их техническое обслуживание достаточно затратное, так же и обучение персонала, и другие расходы.
2. Рейсы бывают как длинными, так и короткими, из-за этого в авиапортах-хабах случаются простои, что становятся убыточными.
3. Предоставление дополнительного сервиса в виде бизнес-залов, перевозки багажа и другого, требует денег хотя бы для содержания.
4. Так же для авиакомпании невыгодными становятся посредники, которые зарабатывают довольно не плохо.

Компании бюджетного плана за основу взяли другую систему, суть которой заключалась в предоставлении дополнительных услуг лишь тем, кто этого запрашивал, продаже билетов без посредников, тем самым они снизили тарифы билетной стоимости и повысили эффективность.

Компании бюджетного плана за основу взяли другую систему, суть которой заключалась в предоставлении дополнительных услуг лишь тем, кто этого запрашивал, продаже билетов без посредников, тем самым они снизили тарифы билетной стоимости и повысили эффективность.

 

Экономия компаний бюджетного типа заключается в том, что самолеты перелетают с точки А в точку Б, что устраняет возможность простоев, и увеличение количества полетов. В бюджетных компаниях используется как правило один тип самолета, то есть происходит экономия на техническом обслуживании, а отсутствие дополнительного сервиса, становится источников доходов. Так же довольно удобная функция покупки билетов через интернет, что дает меньшее количество персонала. Что существенно облегчает бизнес. Стоит заметить и экономию, на удержание авиакасс, а также изготовление и обработку билетов бумажного типа.

Блог и авторские статьи

наверх