Lockheed T-33/Canadair CL-30. Фото. Характеристики.
Прочие
Lockheed T-33/Canadair CL-30. Фото. Характеристики.

Lockheed T-33/Canadair CL-30. Фото. Характеристики.

США/Канада

Тип: однодвигательный учебно-тренировочный самолет

Экипаж: два пилота, расположенных друг за другом

Наиболее широко использовавшийся по всему миру реактивный учебно-тренировочный самолет Т-33 (от которого отпочковался канадский самолет CL-30) был в 1950-х годах построен в количестве около 6750 экземпляров. Созданный на базе первого тактического реактивного истребителя ВВС США — самолета F-80 «Шутинг Стар» — прототип Т-33 был удлиненным самолетом F-80, оснащенным вторым креслом и длинным фонарем. Первые экземпляры получили обозначение TF-80C и поступили в эксплуатацию в ВВС США в конце 1940-х годов в качестве замены устаревшему самолету Т-6 Texan.

Прозванный «Т-bird» после получения нового обозначения Т-33, этот учебно-тренировочный самолет вскоре стал настолько успешным, что он по количеству собранных самолетов превзошел F-80. К моменту завершения производства в начале 1950-х годов всего было построено 1718 экземпляров новаторского истребителя. Выбор самолета Т-33 в качестве основного реактивного учебно-тренировочного самолета ВВС США привел ВМС США к выводу, что и они могли бы получить выгоду от использования этого самолета, и 700 самолетов «Т-bird» были модифицированы для ВМС под обозначением Т0-2 (позже TV-2) «Си Стар» (SeaStar).

Как и компания «Кавасаки» (Kawasaki) в Японии, Канада получила лицензию на производство своего собственного самолета, с заменой ТРД J33-A-35 компании «Эллисон» на двигатель «Нин» 10 компании «Роллс-Ройс». За 1952-1959 годы объем производства самолета CL-30 составил 656 экземпляров, и хотя последние самолеты Т-33 были выведены из эксплуатации Командования учебно-тренировочной авиации в 1974 году, самолеты СТ-133 (такое обозначение получили сохранившиеся экземпляры) продолжают служить во все уменьшающемся количестве, решая задачи радиоэлектронного противодействия, буксировки мишеней, а также в качестве самолета общего назначения.

Основные данные

Размеры:

  • Длина: 11,48 м
  • Размах крыла: 11,85 м
  • Высота: 3,55 м

Вес:

  • Пустого: 3667 кг
  • Максимальный взлетный: 6551 кг

Летно-технические характеристики:

  • Максимальная скорость: 960 км/ч
  • Дальность полета: 2165 км

Силовая установка: J33-A-35 компании «Эллисон» или «Нин» 10 компании «Роллс- Ройс»

Мощность: 23,16 и 22,71 кН тяги соответственно

Дата первого полета:

  • 22 марта 1948 год (самолет TF-80C)

Сохранившиеся годными к полетам модификации: Т-ЗЗА/В, RT-33A, TV-2, CL-30 Mk 3 и СТ-133

Блог и авторские статьи

наверх