Learjet 45-45XR

Компания Bombardier представила впервые публике свой реактивный легкий бизнес-джет в июле 2002.

Это развитие самолета Bombardier Learjet 45, созданное для обеспечения еще лучшего соотношения "дальность полета - полезная нагрузка" через увеличение свойств двигателя и увеличение наибольшего взлетного веса до 454кг. К примеру, BombardierLearjet45XR может перевозить 8 пассажиров на продолжительных маршрутах Атланта-Лос-Анджелес , Мадрид — Москва, Париж - Каир.

В конце 2004 стартовало проектирование самолета. Заказчики получили первые Learjet 45 XR в 2005.

Bombardier Learjet 45 XR имеет турбореактивные двигатели HoneywellTFE73120BR, которые обеспечивают самолету отличные характеристики на больших высотах в жаркие дни. Бортовая стандартная электроника в себя включает электронную интегрированную систему управления HoneywellPrimus1000.

Вся навигационная и полетная информация имеется на четырех больших - 20х18см - дисплеях EFIS (пилотажно-навигационная электронная система), которые отображают также информацию EICAS (системы контроля моторов и предупреждения экипажа.

Learjet 45-45XR фото салона

Learjet 45 XR летает дальше и быстрее с большим запасом пассажиров, чем прошлая вариация Learjet 40 XR. Самолет имеет экономичный расход топлива, высокую надежность и ремонтопригодность. При стандартной компоновке у дизайна самолета есть ряд отличительных особенностей - больший руль и стабилизатор, увеличенный пилон двигателя, цельные закрылки и меньшие стабилизаторы треугольной формы. Навигационное современное оборудование и хорошие аэродинамические свойства дают возможность Learjet 45 XR преодолевать уверенно сильную турбулентность и облачность. Модификация Learjet45XR построена для использования в более сложных условиях, чем Learjet 45, например, для эффективного исполнения перелетов с полной заправкой топлива и полной загрузкой полезного груза. Небольшое увеличение веса самолета вызвало установку более мощных измененных двигателей, благодаря которым Learjet45XR набирает быстрее нужную высоту полета.

Салон самолета также не оставляет равнодушным. Круглый интерьер BombardierLearjet45XR был разработан специально, чтобы снабдить функциональность и комфорт при перелетах на ие дистанции.

Learjet 45-45XR кабина пилотов

Длина салона 6,0м хъорошо подходит для овального поперечного сечения салона 1,50м в высоту и 1,55м в ширину. Традиционные клубные двойные кресла, ровный пол, - это все снабжает комфорт салона, у которых посадочные места для 8 пассажиров. Также стоит упомянуть, что модернизированный интерьер включает в себя кресла на 5см шире традиционных, с добавочными 15см для ног пространства.

Хотя Learjet 45 относится к малым джетам, у него 8 посадочных мест, есть туалетная комната, которая объединена с гардеробом, и зона кухни, ориентированная на функции бара, так как относительно узкий салон высотой 1,5м не дает возможность обслуживать на борту пассажиров, как в ресторане. В туалете есть добавочное место, которое сертифицировано для посадки и взлета, что дает возможность взять при необходимости на борт еще одного пассажира. Нет в самолете багажного отдельного отсека, потому весь багаж укладывают в гардероб, который расположен в хвосту. Модификация Learjet 45 XR увеличенную комфортность - в отделке салона используются более дорогие материалы, пространство гардероба увеличено.

Цена самолёта в базовом варианте - около 11млн долларов. Большинство самолетов летает в Северной Америке.