Критика авиакомпаний бортпроводниками и сотрудниками
Полезная информация
Критика авиакомпаний бортпроводниками

Критика авиакомпаний бортпроводниками и другими сотрудниками

 

Скажите, у западных партнеров есть какой-то регламент по этике поведения сотрудников в социальных сетях?

Ведь набирая молодой персонал Вы понимаете, что это люди, имеющие аккаунты во всех социальных сетях.

Проводите ли Вы с ними разговоры, как им нужно вести себя в интернете

 

Критика авиакомпаний бортпроводниками и сотрудниками

 

Мы не проводили таких занятий. Хотя соглашусь, что этот вопрос своевременный и правильный. Наверное, мы займемся этим.

 

Была у нас ситуация, когда бортпроводница сильно критиковала нашу авиакомпанию. Когда я увольнял ту стюардессу, у меня не было другого варианта. Мы не знали, как отреагирует сеть, как отреагируют люди. Кстати, несколько человек ее защищали, но я решил в этот спор не ввязываться. Тем не менее, несколько западных партнеров высказали нам одобрение по поводу нашего решения.

На самом деле, хотите критиковать «Аэрофлот» - пожалуйста, но делайте это за пределами компании. Между прочим мы уже наловчились отыскивать сотрудников, которые под чужими именами выходят в сети и оттуда начинают нести несуразицу и чистое вранье о компании. И на вопрос: «зачем так делать?» они не могут ответить ничего разумного. Но мы открытое акционерное общество.

Если ты даешь дезинформацию, которая манипулирует рынком, акционеры, в том числе и я, можем подать в суд. За это есть уголовная и материальная ответственность. На людей это производит шоковое впечатление. Об этом никто не задумывается. Поэтому, несомненно, нужно прививать определенную культуру общения нашему коллективу.

 

Критика авиакомпаний бортпроводниками и сотрудниками

 

9 мая в Индонезии самолет Sukhoi Superjet 100, который выполнял первый в своей истории демонстрационный полет разбился. К сожалению, 40 человек, которые находились на борту погибли. Вы сказали, что компания все равно будет покупать самолеты Sukhoi Superjet. И было несколько важных моментов, которые хочется отметить. Во-первых, новость о том, как стюардесса компании «Аэрофлот» позлорадствовала в связи с этой ситуацией. Вы об этом узнали, и она тут же была уволена. Проходят ли сотрудники авиакомпании подготовку о том, как себя вести в случае разных чрезвычайных ситуаций?

 

Наверное всему обучить человека невозможно, да и незачем. Я считаю, что в данном случае с девушкой — это издержки ее воспитания. Позлорадствовав, она лишила себя шанса быть в «Аэрофлоте», потому что никто из коллег не был готов дальше с ней работать. Я узнал об этом случайно из «Twitter», и мы в течении суток разобрались с ситуацией. Хочу отдать ей должное, она все осознала, и я думаю, поняла, что сама отрезала себе путь работы в «Аэрофлоте». Мы с ней расстались по трудовому договору. Я считаю, что это было знаковое событие для всех нас.

 

Генеральный директор ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» Савельев Виталий Геннадьевич.

http://avia.pro

.

Лучшее в мире авиации

Шиворот-навыворот
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх