Russian English French German Italian Spanish
Крамаренко Сергей Макарович. Боевые действия. Победы. Звания. Награды. Фото.
Статьи
Крамаренко Сергей Макарович. Боевые действия. Победы. Звания. Награды. Фото.

Крамаренко Сергей Макарович. Боевые действия. Победы. Звания. Награды. Фото.

 

 

Боевые действия.

 

Крамаренко Сергей Макарович - лётчик, Герой страны, генерал-майор авиации. Участвовал в войне с фашистами с августа 1942 г. В Корейском конфликте командовал 2 эскадрильей 176 полка. Совершил 149 вылетов, сбил самостоятельно 3, в группе с товарищами 10 немецких самолётов.

Крамаренко был командиром эскадрильи под командованием комполка Пепеляева с декабря 1951 г. Сбил 12 самолетов, 2 из которых австралийские "Метеорами".

Крамаренко Сергей Макарович. Боевые действия. Победы. Звания. Награды. Фото.

 

Из автобиографии:

 

"Бой, как часто, решался в первой же атаке. Не имело особого значения, успешным он был или нет: после первой атаки наши МиГ-15 сразу набирали высоту, а "Сэйбры" устремлялись к земле. Каждый из нас старался достичь высоты, где у него имелось преимущество, и поэтому едва начавшийся бой, сразу увядал".

Наши летчики использовали маневр уклонения – косую петлю, очень трудный маневр для любого преследователя – не давал ему занять огневую позицию. Крамаренко сам один раз был зажат между трех "Сэйбров":

Крамаренко Сергей Макарович. Боевые действия. Победы. Звания. Награды. Фото.

 

"Я сделал десять или двенадцать косых петлей. Боеприпасы на нуле. Все потемнело у в глазах. Но постоянно контролировал ситуацию, пытаясь оторваться от американцев и направиться в сторону базы. "Бочка". Пикирование. Полетел в сторону моста, защищенного зенитками".

 

Победы. Звания.

 

В 1952 г. Крамаренко был сбит, но успел катапультироваться. Американец попытался добить парашютиста, к счастью промахнулся. После этого происшествия, по прошествии 2 недель его часть вернулась в Союз.

Крамаренко продолжил службу в рядах авиации. В отставку Сергей Макарович вышел в 1981 г. будучи генерал-майором.

В этом конфликте советы признали свои потери – 345 самолетов МиГ, но и сделали заявление, что общее число побед составляло более 1300. Это были точные результаты.

А заявления США были весьма противоречивы. Согласно официальным американским данным,  до конца войны потери самолетов класса "воздух - воздух" составляли 103 машины. Но к ним не были добавлены данные за период  сентябрь – декабря 1950 г – потерянно было 27 самолетов.

Крамаренко Сергей Макарович. Боевые действия. Победы. Звания. Награды. Фото.

 

Также следует добавить и потери разведчиков, бомбардировщиков, и пр., плюс самолетов австралийских, Великобританских, Французских ВВС. Если все это учитывать – потери превысят 2000 машин, хотя многие из них сбиты исключительно наземным огнем.

Крамаренко Сергей Макарович. Боевые действия. Победы. Звания. Награды. Фото.

Крамаренко Сергей Макарович. Боевые действия. Победы. Звания. Награды. Фото.

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх