Крамаренко Сергей Макарович. Боевые действия. Победы. Звания. Награды. Фото.

Боевые действия.

Крамаренко Сергей Макарович - лётчик, Герой страны, генерал-майор авиации. Участвовал в войне с фашистами с августа 1942 г. В Корейском конфликте командовал 2 эскадрильей 176 полка. Совершил 149 вылетов, сбил самостоятельно 3, в группе с товарищами 10 немецких самолётов.

Крамаренко был командиром эскадрильи под командованием комполка Пепеляева с декабря 1951 г. Сбил 12 самолетов, 2 из которых австралийские "Метеорами".

Из автобиографии:

"Бой, как часто, решался в первой же атаке. Не имело особого значения, успешным он был или нет: после первой атаки наши МиГ-15 сразу набирали высоту, а "Сэйбры" устремлялись к земле. Каждый из нас старался достичь высоты, где у него имелось преимущество, и поэтому едва начавшийся бой, сразу увядал".

Наши летчики использовали маневр уклонения – косую петлю, очень трудный маневр для любого преследователя – не давал ему занять огневую позицию. Крамаренко сам один раз был зажат между трех "Сэйбров":

"Я сделал десять или двенадцать косых петлей. Боеприпасы на нуле. Все потемнело у в глазах. Но постоянно контролировал ситуацию, пытаясь оторваться от американцев и направиться в сторону базы. "Бочка". Пикирование. Полетел в сторону моста, защищенного зенитками".

Победы. Звания.

В 1952 г. Крамаренко был сбит, но успел катапультироваться. Американец попытался добить парашютиста, к счастью промахнулся. После этого происшествия, по прошествии 2 недель его часть вернулась в Союз.

Крамаренко продолжил службу в рядах авиации. В отставку Сергей Макарович вышел в 1981 г. будучи генерал-майором.

В этом конфликте советы признали свои потери – 345 самолетов МиГ, но и сделали заявление, что общее число побед составляло более 1300. Это были точные результаты.

А заявления США были весьма противоречивы. Согласно официальным американским данным,  до конца войны потери самолетов класса "воздух - воздух" составляли 103 машины. Но к ним не были добавлены данные за период  сентябрь – декабря 1950 г – потерянно было 27 самолетов.

Также следует добавить и потери разведчиков, бомбардировщиков, и пр., плюс самолетов австралийских, Великобританских, Французских ВВС. Если все это учитывать – потери превысят 2000 машин, хотя многие из них сбиты исключительно наземным огнем.