Korean Air представляет десятый лайнер Airbus A380
Статьи
Korean Air представляет десятый лайнер Airbus A380

Korean Air представляет десятый лайнер Airbus A380

 

29 июля 2014 года Korean Air, крупнейшая авиакомпания и национальный авиаперевозчик Южной Кореи, вводит в эксплуатацию десятый лайнер Airbus A380. Воздушное судно будет проходить предполетные испытания до своего первого коммерческого рейса в Атланту 3 августа 2014 года.

Korean Air осуществляет  14 рейсов в неделю, используя лайнеры A380, на маршрутах Инчхон – Лос-Анджелес и Инчхон – Нью-Йорк. Каждую неделю осуществляются 7 рейсов между международным аэропортом Сеула Инчхон и Парижем. Для усиления конкурентоспособности на дальнемагистральных бизнес-маршрутах Korean Air также использует A380 на рейсах Инчхон – Атланта.

Airbus A380 авиакомпании Korean Air имеет всего 407 мест в трех классах обслуживания, что обеспечивает дополнительный комфорт пассажирам. Лайнеры Airbus A380 Korean Air обладают наименьшим количеством кресел среди всех авиакомпаний, эксплуатирующих данный тип воздушных судов. Салон эконом-класса оборудован 301 креслом, что позволило расширить расстояние между ними до 34 дюймов. Эргономичный дизайн обновленных кресел New Economy  обеспечивает непревзойденный комфорт авиаперелета.

Korean Air стала первой авиакомпанией, выделившей всю верхнюю палубу A380 для одного класса обслуживания. На верхней палубе A380 располагается Prestige Class (бизнес-класс), оснащенный 94 креслами Prestige Sleeper.

Первый класс располагается в носовой части нижней палубы самолета и включает 12 роскошных кресел First Class Kosmo Suites. Их конструкция создаёт индивидуальное пространство для каждого пассажира и обеспечивает уединенность во время авиаперелета.

В хвостовой части нижней палубы располагается бортовая витрина Duty Free Showcase, где авиакомпания Korean Air предлагает пассажирам широкий ассортимент товаров, а члены экипажа всегда готовы удовлетворить любую потребность клиента.

В расслабляющей атмосфере Celestial Bar пассажиры могут насладиться эксклюзивными коктейлями. В баре представлены шесть особых напитков, выбранных VIP-клиентами компании на специальном дегустационном вечере.

Другие бары располагаются на обеих палубах в носовой части самолета. Пассажиры могут самостоятельно заказать напитки и провести время в лаунж-зоне.

Первый лайнер A380 был передан авиакомпании Korean Air в июне 2011 года. Воздушные суда этого типа эксплуатируются на дальнемагистральных рейсах Korean Air между Кореей, США и странами Европы.

 

Korean Air представляет десятый лайнер Airbus A380 2

 

О Korean Air

Авиакомпания Korean Air была основана в 1969 году и в настоящее время является одной из 20 крупнейших авиакомпаний мира. В 2013 году пассажиропоток Korean Air превысил 23 млн человек. Korean Air осуществляет свыше 200 рейсов в день между 126 городами в 45 странах на 5 континентах. Флот авиакомпании составляет 155 самолетов, в том числе 10 лайнеров A380.

Korean Air предлагает своим пассажирам безопасность, удобство и комфорт. Авиакомпания обладает современным флотом и штатом, насчитывающим более 20 000 профессиональных сотрудников. Качество корейского и западного бортового питания, которое принесло Korean Air многочисленные награды, а также высококлассная система развлечений на борту удовлетворят самого взыскательного клиента.

Korean Air является одним из основателей глобального авиационного альянса SkyTeam. SkyTeam объединяет 20 авиакомпаний и предлагает 569 млн своих пассажиров международную сеть из 15 тыс ежедневных рейсов, охватывающих 1 064 направления в 178 странах мира.

В 2011 Korean Air ввела в эксплуатацию двухпалубные лайнеры A380, одновременно представив наиболее просторный салон среди всех авиакомпаний, эксплуатирующих данный тип воздушных судов. Салон A380 авиакомпании Korean Air разделен на три класса обслуживания, в которых размещается только 407 кресел. На верхней палубе находятся кресла бизнес-класса Prestige Sleeper. В самолётах располагаются три бара и лаунж-зоны, а также первая в мире бортовая витрина duty free.

Avia.pro

.

Новости

Лучшее в мире авиации

«Есть только Миль»
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Шиворот-навыворот
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх