Иванов Николай Иванович. Биография. Обучение. Боевые действия. Фото.
Статьи
Иванов Николай Иванович. Биография. Обучение. Боевые действия. Фото.

Иванов Николай Иванович. Биография. Обучение. Боевые действия. Фото.

 

 

 

Обучение.

 

Николай Иванов в детстве и не помышлял о работе летчика, но влюбился в авиацию уже к 18-ти годам.  Поступил в 1941 году в школу пилотов Сталинграда. В 1943 году, закончив ее, был направлен в Саратов, в запасной авиаполк.

После продолжительных мытарств, Иванов получил направление в 149-й авиаполк 323-й дивизии, располагавшейся Смоленском. До конца 1943 года произвел 21 вылет, принял участие в 16 боях, в которых сбил 2 немецких самолета и был сбит сам.

Герой Советского Союза, разведчик 233-го гвардейского

стрелкового полка, гвардии младший сержант.

/sites/default/files/-1nizhniy_samolet.jpg

 

 

Боевые сражения.

 

Зимой 1943-1944 гг. погода приковала к земле и советскую, и немецкую авиацию, но летом 1944-го дивизия Иванова вошла в 16-ю армию и приняла участие в Бобруйской операции. Иванов много летал – набирался опыта от своего опытного ведущего, Героя страны Старшего лейтенанта Морозова. После завершения Бобруйской операции дивизия была переведена в 4-ю ВА, и там участвовала в освобождении Польши от немецких оккупантов.

Иванов Николай Иванович. Биография. Обучение. Боевые действия. Фото.

 

Старший лейтенант Иванов 16.02.1945 года снова был сбит и выпрыгнул с парашютом, будучи сильно обгоревшим. Его доставили в Центральный авиационный госпиталь Москвы. Операция смогла спасти поврежденные глаза летчика, но врачи считали, что Николай летать больше не сможет. Однако настойчивость Иванова оказалась сильнее его ран – он смог добиться разрешения на полеты, после чего был направлен в Вязники, в Учебный Центр ДОСААФ. Далее Николай попал в состав 726-го ИАП, которому предстояло освоить новые истребители МиГ-15.

 

Военные действия.

 

Весной 1952 года 726-й авиаполк получил приказ перебазироваться и уже с Апреля авиадивизия начала подготавливаться к боевым действиям. В июле дивизия перелетела на аэродромы Аньдун и Дапу, где летчики провели первый бой с "Сейбрами", в котором сбили одну американскую машину.

Иванов Николай Иванович. Биография. Обучение. Боевые действия. Фото.

 

1.08.1952 Иванов сбил сразу 2 самолета в бою. 20.08, участвуя в сложнейшем бою с "Тандерджетами", которых прикрывали "Сейбры", Николай сбил свой 3-й самолет. Но он вел огонь под большим ракурсом с близкой дистанции и сам момент поражения американского самолета не попал на пленку фотопулемета. Сбитый самолет был зачислен на боевой счет полка. 5.09 капитан Иванов сбил очередной "Сейбр", который ему снова не засчитали - американец упал в воду. Вскоре Николая наградили Орденом Ленина и присвоили воинское звание майор.

Иванов Николай Иванович. Биография. Обучение. Боевые действия. Фото.

 

Работа в летном центре.

 

Всего Николай Иванов в двух войнах произвел 178 вылетов: 128 из них в Отечественную и 50 в Корейском конфликте, лично смог сбить 2 Не.111, 4 FW.190 и 3 американских F-86 (официально). После возвращения на родину окончил Академию ВВС. Будучи опытным истребителем, Иванов, часто вывозил молодых пилотов на отработку пилотажа, в особенности, крутой спирали.

Николай летал до 1957 года, после чего был вынужден по состоянию здоровья оставить летную работу. Но Иванов с авиацией не попрощался и работал летчиком-методистом и старшим инструктором в Учебном Центре города Ярославль.

Только русский человек имеет такую силу духа,-обгоревшим проситься опять в небо . опять-в бой!Разве может что-то сломить таких людей? Благодаря своему народу мы выиграли эту войну, вот таким самопожертвованием ковалась наша победа.Мы,-живущие.не должны этого забывать!Слава и низкий поклон герою Иванову Николаю Ивановичу!

Страницы

Блог и авторские статьи

Самолет Президента Украины блокирова в Донецке
Новость
23 февраля 2014 Сотрудники Государственной Пограничной службы Украины не разрешили взлет самолету Президента Украины
Первый Т-50 начал проходить государственные испытания
Новость
Ударный истребитель Т-50 обладает, по заверениям разработчиков авиакомпании «Сухой», целым рядом уникальных способностей.
Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
Олимпиада в Сочи началась
Фото
Подборка фотография на тему: Олимпиада в Сочи. Авиация.
наверх