Russian English French German Italian Spanish
Интеллектные системы для беспилотных летательных аппаратов. Первые шаги
Авторские статьи
Интеллектные системы для беспилотных летательных аппаратов. Первые шаги

Интеллектные системы для беспилотных летательных аппаратов. Первые шаги.

 

Мексиканский профессор и рационализатор Хосе Мартинез Карранза в настоящее время занимается разработкой специальной системы позволяющей человеку полностью отказаться от управления беспилотными летательными аппаратами, а также обезопасить людей, отказавшись от глобальной системы позиционирования (GPS). Новая разработка уже прошла первые испытания, и как стало известно широкому кругу общественности, беспилотными летательными аппаратами будет управлять специально разработанная программа, информация в которую будет вноситься через специальные датчики, являющиеся по сути слуховыми и зрительными органами летательного аппарата.

 

 

Первоначально, из-за нехватки информации, предполагалось, что беспилотный летательный аппарат будет управляться человеком через расположенные на корпусе БЛА камеры, однако, эта идея отпала сама собой, так как требовала присутствия человека. Теперь, благодаря специально разработанной программе, летательный аппарат самостоятельно может контролировать своё положение в пространстве, изменяя высоту, скорость, направление движения и т.д. Важным моментом является то, что разрабатываемый беспилотный летательный аппарат не нуждается в поддержке GPS, и самостоятельно может ориентироваться при помощи расположенных на нём датчиков.

 

 

Текущее изобретение должно позволить минимизировать влияние человеческого фактора при использовании БЛА, при этом, обеспечивается высокая безопасность для окружающих, в том числе и для другого воздушного транспорта. Согласно первым обнародованным отчётам, прототип будущего БЛА, смог пролететь в сложном замкнутом пространстве около 250 метров, при этом, не столкнувшись с расставленными объектами-препятствиями.

 

 

В чём инновационность этого решения? По сравнению с текущим положением вещей, БЛА будущего смогут:

  1. Самостоятельно выполнять поставленные задачи по патрулированию местности;
  2. Обеспечивать доставку небольших грузов на значительные расстояния;
  3. Производить обследование больших площадей местности без вмешательства человека.

 

Кроме того, важно отметить также и такой момент, что в перспективах, подобная система может начать применяться и в гражданской авиации, однако, по словам самого изобретателя, в ближайших 10 лет говорить о чём-то подобном вряд ли придётся, хотя безусловно, система будет модернизироваться и оптимизироваться для получения более эффективных результатов.

 

Костюченко Юрий специально для Avia.pro

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх