Russian English French German Italian Spanish
Grumman JF/J2F Duck. Фото. Характеристики
Прочие
Grumman JF/J2F Duck. Фото. Характеристики

Grumman JF/J2F Duck. Фото. Характеристики

 

США

Тип: однодвигательная амфибия-биплан общего назначения

Экипаж: экипаж до трех человек

На самолет «Дак» (Duck — утка), являвшийся первой амфибией, спроектированной легендарным производителем техники для военно-морского флота компанией «Грумман» (Grumman), сильно повлияли ранее производимые фирмой самолеты — палубные истребители FF-1 и F2F начала 1930 годов. «Грумман» также позаимствовала идеи с эксплуатировавшейся в то время в ВМС амфибии «Лоенинг» (Loening) 0L-9, что вылилось в предложении самолета XJF-1. ВМС оценили «бумажный проект» компании «Грумман» и согласились профинансировать прототип надлежащим образом.

Летные испытания не выявили серьезных проблем с новой амфибией, и ВМС заказали начальную серию из 27  самолетов «Дак», первый из которых был поставлен в конце 1934 года. Самолет J2F значительно превосходил самолет 0L-9, обладая более высокими скороподъемностью, максимальной скоростью и практическим потолком. Выполняя роль самолета общего назначения, а также задачи разведки, самолет «Дак» поставлялся равными партиями почти десятилетие, начиная с 1934 года. Причем береговая оборона и морская пехота также получали эти самолеты.

Свои последние самолеты «Дак» (J2F-5) компания «Грумман» построила в 1941 году, после чего следующие 330 самолетов (J2F-6) были построены корпорацией «Коламбиа Эйркрафт корпорейшн» (Columbia Aircraft Corporation). Хотя до 1990-х сохранилась дюжина самолетов, только самолет J2F-6 с номером 33549, принадлежащий «Викс Эйр музеум» (Weeks Air Museum), находится сейчас в состоянии летной годности.

Grumman JF/J2F Duck. Фото

 

Основные данные

Размеры:

  • Длина: 10,36 м
  • Размах крыла: 11,89 м
  • Высота: 4,24 м

 

Вес:

  • Пустого: 1996 кг
  • Максимальный взлетный: 3493 кг

 

Летно-технические характеристики:

  • Максимальная скорость: 306 км/ч
  • Дальность полета: 1207 км
  • Силовая установка: «Райт» R-1820-54 «Циклон» 9
  • Мощность: 900 л. с. (671 кВт)

 

Дата первого полета: 4   мая 1933 года

Сохранившиеся годными к полетам модификации: J2F-6

Справа: Самолет J2F-6 с номером L8032 был поврежден, когда ураган «Эндрю» налетел на Тамиами в августе 1992 года, тем не менее эту амфибию отремонтировали до состояния летной годности.

 

 

Боевые самолеты

Avia.pro

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.
наверх