Генерал-майор авиации
Прочие
Генерал-майор авиации

Генерал-майор авиации

 

 

Встретить настоящего генерал-майора авиации сегодня уже не так просто, как в былые времена. Дело в том, что в 1993 году такое воинское звание было упразднено. Теперь в сфере авиации присваивается аналогичное звание без уточнения рода войск: просто «генерал-майор» (т.е. без приставки). А большая часть генерал-майоров авиации сегодня или пребывает в отставке, или в запасе.  

Звание впервые появилось в далеком 1940 согласно двум указам Президиума Верховного Совета об установлении воинских званий для высшего командного состава. В ту пору количественный состав авиационных формирований резко увеличился; по всей видимости, возникала необходимость упорядочить систему присвоения званий. Звание «генерал-майор авиации» просуществовало 53 года. Военная история знает немало героев, которые, в то или иное время, носили данное звание. Если встретите генерал-майора авиации в отставке или в запасе, можете не сомневаться: перед вами - человек уникального опыта и знаний.

Генерал-майор авиации

Генерал-майор авиации погоны

 

В связи с недавним крушением самолета малайзийских авиалиний в небе над Украиной в прессе появилось интервью с генерал-майором авиации в отставке Александром Барсуковым.  Нынешний профессор Иркутского филиала Московского государственного технического университета гражданской авиации знает почти все по технической части работы пассажирских рейсов. И первый вопрос, который закономерно возникает у опытного авиатора, касается системы предупреждения об опасности на борту сбитого самолета. Такие системы, по его словам, есть на всех современных летательных судах: как только самолет попадает на прицел, срабатывают специальные датчики. Сигнал мгновенно передается на табло, и пилот в кабине просто не может его не заметить. Это тянет за собой второй вопрос: а что, если пилот таки заметил сигнал и сообщил, куда надо? Почему тогда об этом нигде ни слова? Ситуация непонятная.

В интервью генерал-майор авиации также анализирует возможные причины крушения рейса. Заключения, по мнению А.Барсукова, основывать пока просто не на чем. 

Avia.pro

 

Блог и авторские статьи

наверх