Russian English French German Italian Spanish
Folland Gnat T-1. Фото. Характеристики.
Прочие
Folland Gnat T-1. Фото. Характеристики.

Folland Gnat T-1. Фото. Характеристики.

Великобритания

Тип: однодвигательный реактивный учебно-тренировочный самолет

Экипаж: два пилота, расположенных друг за другом

Разработанный на базе легкого истребителя Fo 139 «Миддж» (Midge) компании «Фолланд» (Folland) самолет «Нэт» (Gnat - комар), в отличие от своего одноместного предшественника, добился успеха в Королевских ВВС. Самолет «Миддж» был в два раза легче и дешевле самолета «Хантер» (Hunter) компании «Хоукер». Несмотря на то что Королевские ВВС проявили слабый интерес к «недорогому» истребителю, не все еще было потеряно для компании «Фолланд», поскольку ВВС привлекла двухместная передовая учебнотренировочная модификация, в основном из-за ее околозвуковой скорости.

После испытаний шести экспериментальных образцов ВВС решились использовать самолет «Нэт» Т 1 и в январе 1958 года разместили в компании «Фолланд» заказ на 14 предсерийных самолетов, за чем последовал контракт на следующие 91 серийный самолет. Уже в эксплуатации обнаружилось, что самолет «Нэт» был чересчур сложным в обслуживании, особенно в отношении проводки продольного управления и вспомогательных систем. Маленький задний фонарь кабины практически не обеспечивал инструктору переднего обзора, а использование его варианта с вооружением было прекращено из-за трудностей управления в канале тангажа, которые, несмотря на несколько попыток, так и не были устранены.

На самом деле спорно даже то, что наибольшим вкладом этого самолета в развитие Королевских ВВС за два десятилетия эксплуатации было его использование в качестве средства вербовки новых пилотов, когда он применялся в качестве основного самолета всемирно известной теперь пилотажной группы «Red Arrow» («Красные стрелы»). Освободившиеся после прекращения полетов в 1979 году самолеты «Нэт» служили в качестве наземных тренажеров до тех пор, пока определенное их количество не было продано частным владельцам в 1987-1998 годах.

Основные данные

Размеры:

  • Длина: 9,65 м
  • Размах крыла: 7,32 м
  • Высота: 3,2 м

Вес:

  • Пустого: 2546 кг
  • Максимальный взлетный: 4240 кг

Летно-технические характеристики:

  • Максимальная скорость: 1026 км/ч
  • Дальность полета: 1900 км

Силовая установка: «Орфей» 101 компании «Бристоль Сиддли»

Мощность: 18,84 кН тяги

Дата первого полета:

  • 31  августа 1959 года (самолет Т 1)

Сохранившиеся годными к полетам модификации:Т1

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх