Russian English French German Italian Spanish
De Havilland Canada DHC-2 Beaver. Фото. Характеристики.
Прочие
De Havilland Canada DHC-2 Beaver. Фото. Характеристики.

De Havilland Canada DHC-2 Beaver. Фото. Характеристики.

Канада

Тип: однодвигательный легкий транспортный самолет-высокоплан

Вместимость: пилот и до семи пассажиров

Добившись большого успеха со своим самолетом «Чипманк», компания «Де Хевилленд Кэнэда» создала еще одного победителя — самолет DHC-2 «Бивер», хотя это два сильно отличающихся типа. Как первый из «сельских» самолетов компании (за ним последуют самолеты «Карибу» и «Твин Оттер»), самолет «Бивер» (Beaver - бобер) был простым, надежным, «летающим везде» самолетом, отличавшимся невероятными характеристиками короткого взлета и посадки, а также способным нести солидную полезную нагрузку. Большой прорыв самолета «Бивер» произошел в 1951 году, когда армия и ВВС США выбрали его как связной самолет.

К моменту завершения производства самолета по контракту в 1960 году в вооруженные силы США было поставлено 968 самолетов L-20A, три четверти которых попали в армию. Самолет «Бивер» стал очень популярным во фронтовой авиации и участвовал в боевых действиях в корейской и вьетнамской войнах. Получив в 1962 году новое обозначение U-6A, самолет «Бивер» оставался в армии и в ВВС до 1970-х годов. Сегодня только ВМС США используют этот тип, эксплуатируя три экземпляра в своей Школе проверки пилотов. Некоторое количество самолетов «Бивер» приобрели еще несколько стран, включая Великобританию (46 самолетов AL 1 для армейской авиации, интенсивно использовавшихся в Северной Ирландии), Чили купила 15 самолетов, Колумбия приобрела 18 экземпляров, хотя в эксплуатации их осталось совсем немного.

По сообщениям, небольшое количество этих самолетов все еще летает в Колумбии. Всего производство самолетов «Бивер» достигло 1691 экземпляра, и ряд освободившихся от военной службы машин эксплуатируется сегодня в гражданской авиации (в основном в Северной Америке).

Основные данные

Размеры:

  • Длина: 9,24 м
  • Размах крыла: 14,64 м
  • Высота: 2,75 м

Дальность полета: 1252 км при максимальном запасе топлива

Силовая установка: R-985-AN «Уосп Джуниор» компании «Пратт-Уитни» Мощность: 450 л. с. (336 кВт)

Вес:

  • Пустого: 1593 кг
  • Максимальный взлетный: 2313 кг

Дата первого полета:

  • август 1947 года

Летно-технические характеристики:

  • Максимальная скорость: 225 км/ч

Сохранившиеся годными к полетам модификации: DHC-2 и U-6A раскрашен по схеме самолета Национальной гвардии штата Дэлавер 1960-х годов.

 

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх