Russian English French German Italian Spanish
Dassault nEUROn Боевой БПЛА
Прочие
Dassault nEUROn Боевой БПЛА

Dassault nEUROn Боевой БПЛА

Dassault nEUROn – боевой беспилотный летательный аппарат, разработкой которого занимались авиаконструкторы компании Dassault Aviation. Беспилотный самолет-невидимка выполнен по схеме «летающее крыло», имеет треугольную форму, является третьим, последним, экспериментом программы LOGIDUC от концерна Dassault по разработке боевого БЛА. До 2015 года его создавали в рамках продолжения проекта AVE-C Moyen Duc с двумя двигателями AVE Grand Duc. Однако в июне 2015 года был представлен макет в натуральную величину более перспективной машины, укомплектованной одним двигателем. И к работе над проектом nEUROn подключились другие европейские фирмы – Alenia (Италия), EADS CASA (Испания), RUAG (Швейцария), ЕАВ (Греция), Saab (Швеция). Согласно расчетным данным, nEUROn должен стать основой для создания нового поколения беспилотных самолетов в 2020-2025 гг.

Компания "Dassault" не исключает передачу полученных результатов исследований и испытаний проекта nEUROn для разработки новых БПЛА.

В серийных моделях двигатель Turbomeca Adour планируют заменить на более мощный турбовентиляторный двигатель SNECMA M88. Французское предприятие, занимающееся разработкой и оценкой систем вооружения, решило развернуть программу летных испытаний nEUROn во Франции, Италии и Швеции для развития и поддержания навыков конструирования, отработки и исследования технологий участвующих в проекте фирм. Этот опыт понадобится представителям компаний-разработчиков для разработки боевого беспилотного самолета следующего поколения.

В 2006 году бюджет проекта, который составлял 400 млн евро, был увеличен еще на 5 млн для создания дополнительных внутренних отсеков, отведенных под различную аппаратуру и модули вооружения.

Далее последовали три года конструирования и определения систем промышленностью. Затем в 2009 г. начался этап сборки беспилотного аппарата и его производство. Двухлетняя программа летных испытаний, проведение которой началось в 2012 году, сложена из примерно 100 вылетов и включает отработку применения боеприпасов с лазерным наведением.

Во время прохождения программы испытаний построили копии БПЛА уменьшенного размера серии AVE. Первый полет AVE-Discretion был выполнен в 2000 году. Позже для улучшения малозаметности аппарата разработали его бесхвостую версию. Также для совершенствования управляемости построили опытный образец AVE-Control, который впервые был поднят в воздух в 2003 году. 30.06. 2008 г. был проведен первый полет AVE-D в полностью автономном режиме, а 01.12.2012 г. в воздух был поднят уже полноразмерный nEUROn.

Беспилотный самолет nEUROn аналогичный AVE-С по своему внешнему виду. Так же, как и его уменьшенная копия, аппарат не имеет хвостового киля и комплектуется W-образной конструкцией крыла.

Аналогично американским X-47B и X-45C, БЛА nEUROn создан по схеме «летающее крыло», что снижает его радиолокационную заметность, и не имеет горизонтального и вертикального хвостового оперения. Размах крыльев – 12,5 м, длина беспилотника – 9,5 м. Комплектуется силовой установкой в виде двух реактивных двигателей Adour Mk 951 совместной разработки компаний Rolls-Royce Group plc (Великая Британия) и Turbomeca (Франция). Аппарат способен развивать дозвуковую скорость до 0,8М.

На борту БЛА можно установить разнообразную аппаратуру наблюдения и ударное высокоточное оружие для поражения наземных и морских целей. Оружие располагается во внутреннем отсеке. БПЛА nEUROn оснащается инерциальной и спутниковой системами навигации, стелс-функциями, каналом передачи данных, сложными конструкциями из композитных материалов и внутренним оружейным отсеком. Благодаря системе автоматического распознавания беспилотный аппарат nEUROn эффективен для точного нахождения наземных целей. 

Dassault nEUROn Боевой БПЛА. Характеристики:



Модификация   nEUROn
Размах крыла, м   12.50
Длина, м   9.50
Высота, м  
Площадь крыла, м2  
Масса, кг  
  пустого   4500
  максимальная взлетная   6000
  топлива  
Тип двигателя   1 ТРДД Turbomeca/Rolls-Royce Adour Mk 951
Тяга, кН   1 х 28.91
Максимальная скорость, км/ч   850
Крейсерская скорость, км/ч  
Радиус действия, км  
Продолжительность полета, ч  
Практический потолок, м  

 

Другие БПЛА

Самолеты

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх