Russian English French German Italian Spanish
Culver PQ-14. Фото. Характеристики.
Прочие
Culver PQ-14. Фото. Характеристики.

Culver PQ-14. Фото. Характеристики.

 

США

Тип: однодвигательный радиоуправляемый самолет-мишень

Экипаж: один пилот, хотя обычно летает в беспилотном варианте

Компания «Калвер» начала работать на рынке воздушных мишеней в 1940 году, когда ее легкий самолет LCA «Кадет» был выбран ВВС США для переделки в радиоуправляемую мишень. Реально было построено около 600 аппаратов, 200 из которых были переданы в ВМС в качестве тренировочного средства для зенитной артиллерии. Поскольку летно-технические характеристики пилотируемых боевых самолетов возрастали, увеличивалась и потребность в более мощных летающих мишенях для зенитной артиллерии.

Для удовлетворения этой потребности компания «Калвер» создала специальную машину, которая поступила в эксплуатацию в 1943 году под обозначением PQ-14. Новая машина с убирающимся шасси была быстрее предшественницы приблизительно на 100 км/ч и более маневренна. Всего было построено 1348 PQ-14A, из них 1201 мишени передана в ВМС США, где они получили обозначение TD2C-1.

Последней модификацией, принятой в эксплуатацию ВВС США, была более тяжелая мишень PQ-14B, небольшое количество которых сохранилось после войны и которая была зарегистрирована на гражданском рынке. По крайней мере шесть летающих экземпляров этой машины можно встретить сегодня в гражданском регистре США.

Основные данные

Размеры:

  • Длина: 5,94 м
  • Размах крыла: 9,14 м
  • Высота: 2,41 м

 

Вес:

  • Пустого: 680,4 кг
  • Максимальный взлетный: 830 кг

 

Летно-технические характеристики:

  • Максимальная скорость: 290 км/ч
  • Дальность полета: 824 км
  • Силовая установка: «Френклин» (Franklin) 0-300-11
  • Мощность: 150 л. с. (112 кВт)

 

Дата первого полета: 1942 год

Сохранившиеся годными к полетам модификации:

  • PQ-14A/B

 

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх