Russian English French German Italian Spanish
Comac ARJ21
Статьи
Comac ARJ21 (700/900)

Comac ARJ21 (700/900)

 

Comac ARJ21 «Xiangfeng» или Advanced Regional Jet, двухдвигательный, пассажирский самолет, спроектированный для региональных авиалиний. Самолет ARJ21 произведен китайской компанией «Commercial Aircraft Corporation of China», которая является частью государственной корпорации «AVIC I».

Самолет Comac ARJ21, планируется выпускать в двух основных версиях. Базовая модель, обозначенная как  ARJ21-700, способна перевозить до 90 пассажиров на среднее расстояние в 2200 километров. И вторая модификация, ARJ21-900, с удлиненным фюзеляжем, рассчитана на перевозку до 105 пассажиров в одном классе на расстояние до 2500 километров. В производство также заложены версии с расширенной дальностью полета. Первая модель, ARJ21-700ER, с дальностью полета 3700 километров, на основе версии ARJ21-700. И вторая модификация ARJ21-900ER, с дальностью полета 3300 километров, основанная на удлиненной версии ARJ21-900.

О проектировании самолета, ARJ21, во главе с государственным консорциумом «ACAC» было объявлено в 2002 году.

Comac ARJ21  3434

При производстве самолета использовались зарубежные материалы и комплектующие. В качестве силовой установки, на самолете были применены американские двигатели CF34-10A мощностью 75,87 кН, фирмы «General Electric».

За основу самолета был взят фюзеляж DC-9-10 американской компании «McDonnell Douglas». Концепция крыла была спроектирована украинским государственным предприятием «Антонов». Электродостанционная система управления «Fly-by-Wire» и автопилот производства фирмы «Honeywell Aerospace». Интерьер кабины был спроектирован австрийской фирмой «Fischer Advanced Composite Components».

Компоненты управления двигателями производства американской фирмы «Rockwell Collins». А также все остальные компоненты самолета, начиная от заклёпок до шасси, зарубежного, западного производства. Основная причина использование импортных компонентов и материалов, это получение в дальнейшем американского сертификата FAA о летной пригодности, что позволит вывести самолет ARJ21, на международный рынок. Сборка самолета была произведена на Шанхайском авиастроительном заводе. Вовремя проектирования ARJ21, на данную машину от китайских авиакомпаний было больше двухсот заказов.

Первый полет самолета планировалось провести в 2005 году, а коммерческая эксплуатация должна была начаться уже в 2007 году. Но проектные работы на конечном этапе были задержаны и постройка первого ARJ21, была завершена лишь 21 декабря 2007 года. Первый полет построенного самолета, должен был состоятся в марте 2008 года, но он также был отложен. И наконец, 28 ноября 2008 года, самолет Comac ARJ21, поднялся в воздух и совершил свой первый полет.

Comac ARJ21  салон

15 июня 2009 года на самолете ARJ21 был совершен первый дальний перелет, расстоянием в 1300 километров из Шанхая в Сиань.

Первоначально запуск самолета в серийное производство планировался в 2011 году, но самолет пока так и не был сертифицирован. Следующие тесты по сертификации самолета состоятся не раньше 2014 года. Основные причины задержки, это неполадки в работе авионики, проблемы с шасси, а также разрушение крыла самолета до достижения расчетной нагрузки, в ходе статических испытаний на земле.

В 2011 году, многие первоначальные заказчики на данный самолет, из-за задержек в производстве отозвали свои первоначальные заказы на авиалайнер ARJ21.

 

Технические характеристики самолета

Comac ARJ21-700 (ARJ21-700ER)

 

Первый полет Comac ARJ21-700: 28 ноября 2008 года

Длина: 33,50 м.

Высота:  8,40 м.

Вес пустого: 25000 кг.

Площадь крыла: 79,90 кв.м.

Размах крыла:   27,30   м.

Крейсерская скорость: 850  км./ч.

Максимальная скорость: 885 км./ч.

Потолок:  10700 м.

Практическая дальность полета: 2200 км. (3700 км.)

Двигатели:  2 турбореактивных двигателя CF34-10A

Экипаж: 2 человека

Количество пассажирских мест: 78 мест в двух классах или 90 мест в эконом классе

 

Технические характеристики самолета

Comac ARJ21-900 (ARJ21-900ER)

 

Длина:  36,40 м.

Высота:  8,40 м.

Вес пустого: 26270 кг.

Площадь крыла: 79,90 кв.м.

Размах крыла:  27,30  м.

Крейсерская скорость: 850  км./ч.

Максимальная скорость: 885 км./ч.

Потолок:  12500 м.

Практическая дальность полета: 2500 км. (3300 км.)

Двигатели:  2 турбореактивных двигателя CF34-10A

Экипаж: 2 человека

Количество пассажирских мест: 98 мест в двух классах или 105 мест в эконом классе

Посмотреть все самолёты...

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх