Cessna Model 0-1 Bird Dog. Фото. Характеристика.

2014-12-05

Прочие

США

Тип: однодвигательный разведывательный самолет и самолет передового авиационного управления с высоким расположением крыла

Экипаж: пилот и наблюдатель или пассажир, расположенные друг за другом

Победитель конкурса на создание двухместного разведывательного и связного самолета, проводившегося армией в июне 1950 года, самолет модель 305 компании «Цессна» (Cessna) (такое обозначение ему дал производитель) был создан на базе очень удачного гражданского самолета модель 170 компании «Цессна» конца 1940 и 1950-х годов. Строившийся на замену семейства самолетов «Грэссхоппер» времен Второй мировой войны, самолет L-19 компании «Цессна» (обозначение Армии США) был оснащен двигателем мощностью 213 л. с. в отличие от двигателей его предшественников мощностью 65 л. с.

Это позволило самолету быть более гибким в своих эксплуатационных характеристиках и сделало самолет «Бёрд дог» (Bird Dog - ищейка) идеально подходящим к роли самолета передового авиационного управления, которая позже стала его собственной ролью в первые годы войны во Вьетнаме. В 1962 году самолет получил обозначение 0-1. К моменту прекращения производства в том же году компания «Цессна» поставила 3431 экземпляр, среди которых преобладали самолеты модификации 0-1А (L-19A); более поздние модификации отличались улучшенным оборудованием и возможностью нести под крылом груз, например ракеты для отметки целей.

Подвиги самолетов 0-1 над джунглями Вьетнама стали легендами, пилоты США и Южного Вьетнама точно определяли координаты расположения вражеских войск посредством связи с «друзьями» на земле до вызова ударной авиации для поражения отмеченных дымовыми ракетами целей. Хотя с момента снятия самолета с эксплуатации в ВВС США прошло много времени, ограниченное число самолетов 0-1 продолжает процветать в ВВС нескольких стран по всему земному шару, в то же время освободившиеся самолеты «Бёрд дог» возродились в качестве недорого «такси» в Северной Америке и в Австралии.

Основные данные

Размеры: