Russian English French German Italian Spanish
CAIGA Primus 150. Фото. Технические характеристики.
Прочие
CAIGA Primus 150. Фото. Технические характеристики.

CAIGA Primus 150. Фото. Технические характеристики.

 

CAIGA Primus 150 – одномоторный турбовинтовой частный самолёт, разработанный авиастроительной компанией «Epic Aircraft», и впоследствии доработанный и выпускаемый китайской корпорацией «China Aviation Industry General Aircraft» (CAIGA).

 

Фото CAIGA Primus 150

 

Разработка самолёта CAIGA Primus 150 началась в 2009 году, однако, американские авиастроители смогли разработать лишь конструкцию летательного аппарата, после чего, из-за банкротства компании, проект был официально закрыт, и возобновлён китайской авиастроительной корпорацией лишь в 2011 году, где находился на доработке ещё на протяжении полутора лет.

 

CAIGA Primus 150 фото

 

В ходе своего проектирования, самолёт претерпел целый ряд изменений – по замыслу американских авиастроителей, воздушное судно должно было разместить на своём борту до 7 человек, в частности, двух членов экипажа и пятерых пассажиров, однако, в конечном счёте, самолёт был доработан китайскими инженерами и стал лишь пятиместным воздушным судном, рассчитанным на перевозку трёх пассажиров. Тем не менее, этот факт практически не отобразился на популярности воздушного судна, которое, в большей мере, стало использоваться в качестве небольшого и недорогого самолёта административного типа, и скорее лишь в ряде исключений в качестве частного турбовинтового самолёта. Для транспортировки грузов самолёт CAIGA Primus 150 не приспособлен, в частности, обусловлено это особенностями конструкции воздушного судна, и отсутствием возможности простого демонтажа пассажирских кресел.

 

Двигатель самолёта CAIGA Primus 150

 

Основной причиной для популяризации модели CAIGA Primus 150 является снижение первоначальной цены более чем на 12%, что в свою очередь привлекло не только заказчиков на территории самого Китай, но и иностранных покупателей, в том числе из стран Азии, Европы и США.

Изначально, при создании проекта будущего самолёта, предполагалось оснастить воздушное судно двумя поршневыми авиадвигателями, однако, китайские авиаспециалисты приняли решение оптимизировать конструкцию и заменить два двигателя одним турбовинтовым, способным развивать большую мощность и обеспечивать более высокую скорость полёта. В конечном счете, на самолёте CAIGA Primus 150 был установлен авиадвигатель General Electric H85 способный развивать тягу в 850 л.с., что обеспечивает возможностью осуществлять авиаперелёты на дистанциях до 2600 километров, при максимально скорости полёта в 670 км\ч.

В настоящий момент производство самолётов CAIGA Primus 150 продолжается, однако, производственные мощности компании «China Aviation Industry General Aircraft» весьма сильно ограничены, ввиду чего удаётся производить не более 5-6 самолётов в год, что несколько затрудняет популяризацию этого воздушного судна.

 

Технические характеристики CAIGA Primus 150.

 

  • Экипаж: 2 человека;
  • Пассажировместимость: 3 человека;
  • Длина самолёта: 9,2 м.;
  • Размах крыльев: 10,8 м.;
  • Высота самолёта: 2,92 м.;
  • Масса пустого самолёта: 1048 кг.;
  • Полезная нагрузка: 720 кг.;
  • Максимальный взлётный вес: 1768 кг.;
  • Крейсерская скорость: 648 км\ч.;
  • Максимальная скорость полёта: 670 км\ч.;
  • Максимальная дальность полёта 2600 км.;
  • Максимальная высота полёта: 7800 м.;
  • Тип авиадвигателя: турбовинтовой;
  • Силовая установка: General Electric H85;
  • Мощность: 850 л.с.

 

Самолеты авиакомпаний

Avia.pro

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх