Russian English French German Italian Spanish
«Бритиш Тэйлоркрафт» «Остер» I-V. Фото. Характеристики.
Прочие
«Бритиш Тэйлоркрафт» «Остер» I-V. Фото. Характеристики.

«Бритиш Тэйлоркрафт» «Остер» I-V. Фото. Характеристики.

 

Великобритания

Тип: однодвигательный связной/разведывательный самолет-высокоплан

Экипаж: пилот и наблюдатель или пассажир, сидящие рядом

Компания «Тэйлоркрафт» (Taylorcraft) создана в США в 1936 году с целью производства легких самолетов для частного использования. Со своими самолетами моделей В, С и D компания достигла такого успеха, что в 1938 году в Великобритании создали дочернюю компанию для строительства этих самолетов по лицензии. Расчалочный высокоплан компании «Тэйлоркрафт» с рядным расположением членов экипажа к сентябрю 1939 года был построен в Великобритании только в 32 экземплярах. Двадцать из них (модификации Плюс С и D, которые представляли собой построенные в Великобритании самолеты модель С), были реквизированы на службу Королевских ВВС после начала войны для разведки и связи.

Самолет оказался настолько успешным, что было заказано еще 100 машин. Когда они поступили в эксплуатацию в августе 1942 года, им присвоили обозначение Auster I. Самолеты для Королевских ВВС были слегка доработаны по сравнению с гражданскими. Для улучшения взлетно-посадочных характеристик, особенно при использовании на коротких ВПП, были установлены щелевые закрылки. До конца войны было лоставлено более 1600 самолетов «Остер» (Auster), в том числе зарекомендовавшей себя наиболее удачной модификации Mk V. Только этой модификации было построено около 800 самолетов. В апогее своего успеха самолетами «Остер» были оснащены 19 эскадрилий вторых тактических ВВС (2nd Tactical Air Force) и ВВС Пустыни (Desert Air Force).

Основные данные

Размеры:

  • Длина: 6,83 м
  • Размах крыла: 10,97 м
  • Высота: 2,44 м

 

Вес:

  • Пустого: 499 кг
  • Максимальный взлетный: 839 кг

 

Летно-технические характеристики:

  • Максимальная скорость: 209 км/ч
  • Дальность полета: 402 км

 

Силовая установка: «Сирее Минор» I компании «Блэк Берн» (Blackburn) (на модификации «Остер» I), «Джипси Мэджор» I компании «Де Хевилленд» (на модификации «Остер» III), 0-290 компании «Лайкоминг» (на модификации «Остер» II, IV и V) Мощность: 90 л. с. (67 кВт) у двигателя «Сирее Минор» I, 130 л. с. (97 кВт) у двигателей «Джипси Мэджор» I и «Лайкоминг» 0-290

Дата первого полета:

  • май 1942 года (самолет «Остер» I)

 

Сохранившиеся годными к полетам модификации:

  • «Остер» III/IV/V

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх