«Боинг» модель 100 (F4B-1/P-12B). Фото. Характеристики

2014-09-25

Прочие

США

Тип: однодвигательный истребитель-биплан

Экипаж: один пилот

Самолет «Боинг» модель 100 был построен компанией по собственной инициативе в 1929 году. Этот маленький самолет несколькими годами ранее был естественным преемником морских истребителей F2B/F3B этой же компании. Новая машина имела большое преимущество — более маленькая и легкая конструкция ее планера со звездообразным двигателем «Уосп» (Wasp) самой последней разработки компании «Пратт-Уитни» позволили компании «Боинг» создать самолет, который был на 51 км/ч быстрее, чем находившиеся тогда в эксплуатации истребители компании «Боинг».

После испытаний двух прототипов ВМС США заказали 27 самолетов F4B-1, а вслед за тем, в 1931 году, — 46 самолетов F4B-2, оснащенных обтекателями двигателя, элеронами Фрайза, и, наконец, 92 самолета F4B-4 с более широким килем. Еще 23 самолета В-4 были экспортированы в Бразилию.

В редком проявлении служебного единства ВВС США также заказали самолет модель 100, которому они соответствующим образом дали обозначение Р-12, — их закупки составили 90 самолетов Р-12В, 96 самолетов Р-12С, 35 самолетов P-12D, 110 самолетов Р-12Е и 25 самолетов P-12F. Эти модификации отличались от своего военно-морского собрата незначительными деталями. Использовавшиеся в течение 1930-х годов сначала в качестве фронтового истребителя, а затем в роли учебно-тренировочного самолета последние F4B/P-12 были выведены из эксплуатации в 1941 году. По крайней мере, два бывших гражданских самолета модель 100 все еще летают сегодня.

«Боинг» модель 100 (F4B-1/P-12B). Фото

Основные данные

Размеры:

Длина: 6,12 м
Размах крыла: 9,14 м
Высота: 2,92 м

Дальность полета: 597 км (371 миля)

Силовая установка: фирмы «Пратт-Уитни» R-1340-8 «Уосп»

Мощность: 500 л. с. (373 кВт)

Справа: Этот самолет окрашен, как самолет F4B-1 из VF-5B «Красные Потрошители», в то время как другой самолет модель 100 имеет раскраску 96-й истребительной эскадрильи ВВС США (USAAC).

Вес: