Russian English French German Italian Spanish
Bellanca 17 Viking. Технические характеристики. Фото.
Прочие
Bellanca 17 Viking. Технические характеристики. Фото.

Bellanca 17 Viking. Технические характеристики. Фото.

 

Bellanca 17 Viking – легкомоторный четырёхместный самолёт американского производства, выпускаемый с 1967 года.

Разработки летательного аппарата Bellanca 17 Viking велись на базе модели Bellanca 14-13 Crusair Senior, появившейся на публике в 1945 году, однако, конечный вариант этого самолёта кардинальным образом отличался от модели, по образу и техническим характеристикам которой он был создан.

 

Фото Bellanca 17 Viking

 

Легкомоторный самолёт Bellanca 17 Viking отличается не только высокой скоростью, но и весьма хорошим управлением, а также манёвренностью, что в свою очередь привлекло достаточно большое число его поклонников, сделав модель одной из самых популярных у данного авиапроизводителя.

На борту летательного аппарата может разместиться четыре человека, в частности, один пилот и три пассажира, что позволяет эксплуатировать данное воздушное судно, как в частных целях, так и в коммерческой авиации, что ведётся и по сегодняшний день. Не менее весомым является также и тот факт, что самолёт Bellanca 17 Viking может преодолевать расстояния до 2 тысяч километров, что в свою очередь, учитывая время создания данной модели воздушного судна, было весьма перспективным, и превосходило некоторые летательные аппараты других американских авиапроизводителей, в частности Cessna и Beechcraft.

 

Bellanca 17 Viking фото

 

В качестве силовой установки на самолёте Bellanca 17 Viking используется мощный поршневой авиадвигатель Continental IO-520-K, способный развивать тяговое усилие в 300 л.с., что в свою очередь обеспечивает максимальную скорость полёта до 360 км\ч. Помимо прочего, силовая установка самолёта Bellanca 17 Viking является вполне надёжной, и недорогой в плане своего технического и сервисного обслуживания, что по своей сути позволяло владельцам минимизировать расходы, связанные с эксплуатацией данного воздушного судна.

 

Кабина Bellanca 17 Viking

 

Помимо запуска в производство основной версии самолёта Bellanca 17-30 Viking 300, с течением некоторого времени, американские авиастроители представили и другие модификации, отличающиеся главным образом лишь силовой установкой, и рядом незначительных изменений в салоне и комплектации кабины.

  • Bellanca 17-31 Viking 300 – оснащён авиадвигателем  Lycoming IO-540 мощностью в 300 л.с.;
  • Bellanca 17-31 TC Viking 300 – оснащён силовой установкой поршневого типа Lycoming IO-540 мощностью в 300 л.с., с опцией турбонаддува;
  • Bellanca 17-30A Super Viking 300A – модификация, с установленным авиадвигателем Continental IO-520-K, развивающим мощность в 300 л.с.;
  • Bellanca 17-31A Super Viking 300A – установлен двигатель Lycoming IO-540-K1ES мощностью в 300 л.с.;
  • Bellanca 17-31ATC Turbo Super Viking 300A – турбированная версия, оснащённая двигателем  Lycoming IO-540-K1ES с тягой в 300 л.с.;
  • Downer 260 – модификация, выпускаемая компанией «Downer Aircraft».

 

За весь период производства было построено 1356 самолётов текущей модели, большая часть из которых эксплуатируется и сегодня.

 

Технические характеристики Bellanca 17 Viking.

 

  • Экипаж: 1 человек;
  • Пассажировместимость: 3 человека;
  • Длина самолёта: 8,03 м.;
  • Размах крыльев: 10,4 м.;
  • Высота самолёта: 2,24 м.;
  • Масса пустого самолёта: 994 кг. (В зависимости от модификации);
  • Полезная нагрузка: 518 кг. (В зависимости от модификации);
  • Максимальный взлётный вес: 1512 кг. (В зависимости от модификации);
  • Крейсерская скорость: 330 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная скорость полёта: 360 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная дальность полёта: 1939 км. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная высота полёта: 5180 м.;
  • Тип авиадвигателя: поршневой;
  • Силовая установка: Continental IO-520K (В зависимости от модификации);
  • Мощность: 300 л.с.

 

Самолеты авиакомпаний

Avia.pro

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх