Russian English French German Italian Spanish
Bell 47
Прочие
Bell 47. Фото. Характеристики. История.

Bell 47. Фото. Характеристики. История.

 

 

США, Великобритания, Япония и Италия

Тип: легкий вертолет общего назначения и учебно-тренировочный

Вместимость: пилот и два пассажира

Этот миниатюрный вертолет модель 47 компании «Белл» — первый в мире действительно удачный вертолет — был построен в конце 1940-х — начале 1970-х годов в количестве 5000 экземпляров. Производственные линии были установлены в Италии компанией «Агуста», в Великобритании компанией «Уэстлэнд» и компанией «Кавасаки» в Японии. Этот вертолет может проследить свою родословную от вертолета модель 30 образца 1943 года, который в количестве десяти штук заказала для оценочных испытаний Армия США.

Следуя рекомендациям армии по общему улучшению вертолета, компания «Белл» создала в конце 1945 года модель 47, которая стала первым вертолетом, сертифицированным американским Управлением по гражданскому воздухоплаванию. Военные заказы последовали в 1947 году. ВВС США приобретали вертолеты под обозначением YR-13, а ВМС США — под обозначением HTL-1. Армия США также «попала в масть», приобретя в следующем году 65 вертолетов Н-13В. Компания Bell продолжала улучшать свою модель 13, поскольку поступало все больше и больше гражданских и военных заказов, и в 1953 году компания сосредоточила производство на вертолете модель I 47G.

Военный вертолет Н-13 широко использовался для эвакуации раненых в Корее, приняв эту опасную задачу от самолета «Грссхоппер» времен Второй мировой войны. Вооруженные силы многих стран также впервые получили опыт многостороннего использования вертолетов «Белл» 47, и сегодня он остается в эксплуатации, хотя и в значительно сократившемся количестве. Много бывших военных вертолетов «Белл» 47 попали в гражданские регистры по всему земному шару, хотя за последние годы небольшое их количество вновь получило псевдовоенную раскраску и присоединилось к коллекции движения любителей исторических военных летательных аппаратов.

Bell 47 - лёгкий американский вертолёт. Спроектирован конструктором фирмы «Bell» Янгом Артуром на основании Bell 30. Впервые получил в США лётный сертификат в 1946. Широко использовался в течение войны в Корее (1950—1953) как связной и поисково-спасательный вертолёт.

Изготавливался в разных военных и гражданских модификациях (больше, чем 30 вариантов). Зависимо от модификации и года выпуска, производился с различными типами кабины и фюзеляжа, снабжался разными вариантами поршневых двигателей (мощность 200—305л.с.).

 

Bell 47. Фото.

Bell 47. Фото.

 

Был лучшим вертолётом в своем классе до конца 1960-х. Оставался в серийном выпуске до 1973, суммарно изготовлено более 5600 вертолетов. Изготавливался итальянской фирмой Agusta по лицензии 1954-1976, а также на KawasakiHeavyIndustries (Япония) и WestlandAircraft (Великобритании). В реестре FAA (Авиационная администрация США) зарегистрировано 1068 вертолетов Bell47.

Использовался в странах

  • Австралия 
  • Аргентина 
  • Бразилия 
  • Австрия 
  • Чили 
  • Канада 
  • Колумбия 
  • Китайская Республика 
  • Доминиканская Республика 
  • Куба 
  • Франция 
  • Эквадор 
  • Греция 
  • Германия 
  • Исландия 
  • Гватемала 
  • Индия 
  • Индонезия 
  • Италия 
  • Израиль 
  • Япония 
  • Ямайка 
  • Мадагаскар 
  • Ливия 
  • Мальта 
  • Малайзия 
  • Новая Зеландия 
  • Мексика 
  • Парагвай 
  • Пакистан 
  • Филиппины 
  • Перу 
  • Испания 
  • Сенегал 
  • Швеция 
  • Шри-Ланка 
  • Турция 
  • Таиланд 
  • США 
  • Великобритания 
  • Венесуэла 
  • Уругвай 
  • Заир 
  • Югославия 
  • Замбия 

 

Bell 47. Фото кабины.

Bell 47. Фото кабины.

 

Характеристики вертолета Bell 47:

  • Количество членов экипажа:1

  • Наибольшее количество пассажиров:1-3 пассажира (зависимости от модификации), или 2 раненых на носилках 

  • Длина:12,56м 

  • Длина фюзеляжа:9,2м 

  • Диаметр несущего винта:10,71м 

  • Диаметр рулевого винта:1,73м 

  • Высота:2,794м 

  • Площадь, ометаемая несущим винтом:89,65кв.м. 

  • Профиль крыла:NACA.0011— законцовка (лопасть несущего винта), NACA.0017— корень,

  • База шасси:2,286м 

  • Колея шасси:1,784м 

  • Вес пустого:701кг 

  • Масса снаряжённого:798кг 

  • Нормальный взлётный вес:963кг

  • Наибольший взлётный вес:1066кг 

  • Объём баков с топливом:109,8л 

  • Масса топлива во внутренних баках:78,9кг 

  • Силовая установка:1×поршневый AircooledMotors O3355 

  • Мощность двигателей:1×200л.с. (1×147кВт) 

  • Наибольшая скорость:

  • у земли:148км/ч 

  • на высоте 579м:152км/ч 

  • Скорость на эшелоне:120км/ч 

  • Практическая дальность:194,5км 

  • Продолжительность полёта:1,9ч 

  • Практический потолок:3840м 

  • Статический потолок:457м (вне влияния земли) 

  • Скороподъёмность:5м/с 

  • Вертикальная скороподъёмность:1,73м/с 

  • Нагрузка на диск:10,74кг/кв.м (при нормальном взлётном весе) 

  • Тяговооружённость:152Вт/кг (при нормальном взлётном весе)

 

 

Bell 47. Галерея.

Bell 47 крупным планомBell 47 взлетаетBell 47 на авиавыставке

Bell 47 перед полетомBell 47 вид спередиBell 47 с экипажем

Bell 47 вид сбокуBell 47 готовится ко взлетуBell 47 вид спереди

 

Посмотреть другие вертолеты

Avia.pro

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.
наверх