Russian English French German Italian Spanish
Beech Model 18. Фото. Характеристики.
Прочие
Beech Model 18. Фото. Характеристики.

Beech Model 18. Фото. Характеристики.

 

США

Тип: двухдвигательный легкий транспортный и учебно-тренировочный самолет

Вместимость: пилот и семь пассажиров в транспортном варианте

Как и самолет модель 17, модель 18 начал свою жизнь в качестве транспортного самолета, нацеленного в основном на гражданский рынок Америки конца 1930-х годов. Сходство этих двух самолетов компании «Бич» на этом, тем не менее, не закончилось, поскольку, как и в случае с самолетом «Стэджервинг», первые экземпляры самолета модель 18, заказанные ВВС США в 1940 году, использовались в роли штабных.

Более 250 самолетов, получивших обозначение С-45, было приобретено армейскими авиационными частями, которые также использовали их в качестве транспортных машин общего назначения. Часть из этих самолетов была соответствующим образом передана по ленд-лизу в Королевские ВВС, авиацию Королевского флота. Королевские ВВС Канады. Британцы назвали их в соответствии с модификацией «Экспедитер» (Expediter) I/II/III. Последней транспортной модификацией, строившейся для ВВС США, была C-45F, которую приобрели в количестве 1137 экземпляров. В 1943 году все самолеты С-45 армейских ВВС были переименованы в UC-45. Двумя годами ранее компания Beech создала оптимизированный для штурманской подготовки самолет АТ-7, и ВВС США получили по поставкам 549 этих самолетов.

Следующим за АТ-7 шагом был самолет для обучения бомбометанию и стрельбе АТ-11 «Канзас» (Kansas). Было построено около 1582 этих самолетов. Наконец, ВМС США и Морская пехота США также получили еще 1500 самолетов модель 18, которые получили обозначение JRB (эквивалент самолета С-45 ВВС США) и SNB (эквивалент самолетов АТ-7/-11). Использование почтенных самолетов американскими военными продолжалось до конца 1960-х годов, и сегодня много бывших военных «близнецов» все еще регулярно летает по всему земному шару.

Основные данные

Размеры:

  • Длина: 10,4 м
  • Размах крыла: 14,5 м
  • Высота: 2,95 м

 

Силовая установка: два двигателя «Пратт- Уитни» R-985-AN-1 «Уосп Юниор»

Мощность: 900 л. с. (670,6 кВт)

Вес:

  • Пустого: 2801 кг
  • Максимальный взлетный: 3959 кг

 

Дата первого полета:

15 января 1937 года (гражданский самолет Beech 18)

Летно-технические характеристики:

  • Максимальная скорость: 346 км/ч
  • Дальность полета: 1368 км

 

Сохранившиеся годными к полетам модификации:

  • С-45, UC-45, АТ-7 «Нэвиджэтор» (Navigator), АТ-11 «Канзас», JRB, SNB и гражданская модификация Beech 18

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх