Авиакатастрофа Ту-104А МУТА ГВФ в районе Канаша

• Дата авиакатастрофы: 17.10.1958 г.

• Время авиакатастрофы: 21:30

• Страна авиакатастрофы: СССР

• Место авиакатастрофы: Чувашская АССР, 27 км западнее Канаша, около платформы Апнерка

• Тип воздушного судна: Ту-104А

• Регистрация воздушного судна: CCCP42362

• Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)

• Подразделение: Московское управление транспортной авиации ГВФ (МУТА ГВФ), 200 аорс

Хронология событий: Связь с самолетом после слов прощания пропала и экипаж на дальнейшие вызовы не отвечал. Командир Ил-14 №Л1504 Бонапарт в 21:30 передал, что на земле к западу от Канаша видит горящий самолет. Осмотром было установлено, что он врезался в землю с углом падения приблизительно 80 градусов вначале передней кромкой левого крыла и носом фюзеляжа. Самолет при врезании в землю взорвался и разрушился полностью. В итоге взрыва появился пожар. Авиакатастрофа состоялась в березовой роще в десятках метров от железнодорожной линии неподалеку от станции Апнерка в точке, имеющей координаты 47°03’ ВД, 55°28’СШ. Часть обломков через железную дорогу перелетела. Данные о потерпевших: Всего на борту было 80 человек: 9 членов экипажа и 71 пассажиров. Всего погибло 80 человек: 9 членов экипажа, 71 пассажиров. Детали авиакатастрофы:

• Этап полета: Горизонтальный (крейсерский) полет

• Выявленные причины авиакатастрофы: недостатки в конструкции

Данные о самолете:

• Марка самолета: Ту-104А

• ID самолета: CCCP-42362

• Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР

• Дата производства воздушного судна: 31.07.1958

• Заводской номер самолета: 86601002

• Часы наработки воздушного судна: 465

• Двигатели: А 832101 А 832084

Данные о рейсе:

• Тип рейса: Регулярный пассажирский

• Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)

• Подразделение: Московское управление транспортной авиации ГВФ (МУТА ГВФ), 200 аорс

• Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР

• Летел из: Омск (Центральный)

• Летел в: Москва (Внуково)

• Первоначальный пункт: Пекин

• Окончательный пункт: Москва (Внуково)

Дополнительные данные:
Данные об экипаже:

• Гарольд Дмитриевич Кузнецов - КВС-инструктор

• Антон Филимонович Артемов - КВС-стажер

• Игорь Александрович Рогозин - второй пилот

• Евгений Андреевич Мумриенко - штурман

• Иван Владимирович Веселов - бортмеханик

• Александр Сергеевич Федоров - бортрадист

• Майя Филипповна Смоленская - бортпроводник-переводчик

• Татьяна Борисовна Горюшина - бортпроводник

• Альбина Ефимовна Маклакова - бортпроводник