Russian English French German Italian Spanish
Авиакатастрофа СМ-92Т близ Челябинска. 2009
Прочие
Авиакатастрофа СМ-92Т близ Челябинска. 2009

Авиакатастрофа СМ-92Т Турбо Финист близ Челябинска

  • Дата авиакатастрофы: 13.12.2009 г.

  • Время авиакатастрофы: 11:00

  • Страна авиакатастрофы: Россия

  • Место авиакатастрофы: Челябинская область, 6 км от Коркино, Еткульский район

  • Марка самолета: СМ-92Т Турбо Финист

  • Регистрация воздушного судна: RA0257G

  • Название авиационной компании: Челавиа

Хронология событий:

Самолет производил полет с парашютистами на борту. Сразу от взлета с аэродрома РОСТО он потерял управление на высоте приблизительно 150 м и столкнулся на заснеженном поле с землей в 1,5 км от аэродрома. Погибли все находившиеся на борту.

Авиакатастрофа СМ-92Т близ Челябинска. 2009

Данные о потерпевших:

  • Всего на борту было 8 человек: 1 членов экипажа и 7 пассажиров. Всего погибло 8 человек: 1 членов экипажа, 7 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: набор высоты

  • Выявленные причины авиакатастрофы: проводится расследование

Данные о самолете:

  • Марка самолета: СМ-92Т Турбо Финист

  • ID самолета: RA0257G

  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: Россия

  • Дата производства воздушного судна: 2003

  • Заводской номер самолета:: 02005

  • Часы наработки воздушного судна: 536

  • Циклы наработки воздушного судна: 1378

Данные о рейсе:

  • Тип рейса: Тренировочный (учебно-тренировочный)

  • Авиационная компания: Челавиа

  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: Россия

  • Летел из: Калачево

  • Летел в: Калачево

  • Первоначальный пункт: Калачево

  • Окончательный пункт: Калачево

Подробные данные

Выводы комиссии, которая расследовала авиакатастрофу

Авиакатастрофа самолёта СМ-92Т RA-0257G состоялась вследствие его сваливания в штопор при наборе высоты непосредственно после взлета и была следствием сочетания таких неблагоприятных факторов:

- нарушение установленной процедуры РЛЭ набора высоты после взлета ввиду выдерживания скоростей полета;

- исполнение полетов на десантирование на самолете парашютистов, который не предназначен для этого типа полетов. Полет исполнялся со снятыми креслом правого пилота и пассажирскими креслами. Не были приняты меры, которые исключают изменение центровки воздушного судна и смещение парашютистов в салоне и по защите органов управления от несанкционированного вмешательства;

Дополнительные данные:

Авиакатастрофа СМ-92Т близ Челябинска. 2009

Данные об экипаже:

  • КВС Николай Дудкин

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх