Авиакатастрофа СМ-92Т Турбо Финист близ Челябинска

• Дата авиакатастрофы: 13.12.2009 г.

• Время авиакатастрофы: 11:00

• Страна авиакатастрофы: Россия

• Место авиакатастрофы: Челябинская область, 6 км от Коркино, Еткульский район

• Марка самолета: СМ-92Т Турбо Финист

• Регистрация воздушного судна: RA0257G

• Название авиационной компании: Челавиа

Хронология событий:

Самолет производил полет с парашютистами на борту. Сразу от взлета с аэродрома РОСТО он потерял управление на высоте приблизительно 150 м и столкнулся на заснеженном поле с землей в 1,5 км от аэродрома. Погибли все находившиеся на борту.

Данные о потерпевших:

• Всего на борту было 8 человек: 1 членов экипажа и 7 пассажиров. Всего погибло 8 человек: 1 членов экипажа, 7 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

• Этап полета: набор высоты

• Выявленные причины авиакатастрофы: проводится расследование

Данные о самолете:

• Марка самолета: СМ-92Т Турбо Финист

• ID самолета: RA0257G

• Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: Россия

• Дата производства воздушного судна: 2003

• Заводской номер самолета:: 02005

• Часы наработки воздушного судна: 536

• Циклы наработки воздушного судна: 1378

Данные о рейсе:

• Тип рейса: Тренировочный (учебно-тренировочный)

• Авиационная компания: Челавиа

• Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: Россия

• Летел из: Калачево

• Летел в: Калачево

• Первоначальный пункт: Калачево

• Окончательный пункт: Калачево

Подробные данные

Выводы комиссии, которая расследовала авиакатастрофу

Авиакатастрофа самолёта СМ-92Т RA-0257G состоялась вследствие его сваливания в штопор при наборе высоты непосредственно после взлета и была следствием сочетания таких неблагоприятных факторов:

- нарушение установленной процедуры РЛЭ набора высоты после взлета ввиду выдерживания скоростей полета;

- исполнение полетов на десантирование на самолете парашютистов, который не предназначен для этого типа полетов. Полет исполнялся со снятыми креслом правого пилота и пассажирскими креслами. Не были приняты меры, которые исключают изменение центровки воздушного судна и смещение парашютистов в салоне и по защите органов управления от несанкционированного вмешательства;

Дополнительные данные:

Данные об экипаже:

• КВС Николай Дудкин