Russian English French German Italian Spanish
Авиакатастрофа Ли-2 в горах хребта Каратау. 1950
Прочие
Авиакатастрофа Ли-2 в горах хребта Каратау. 1950

Авиакатастрофа Ли-2 Узбекского управления ГВФ в горах хребта Каратау

  • Дата авиакатастрофы: 27.12.1950 г.
  • Страна авиакатастрофы: СССР
  • Место авиакатастрофы: Казахская ССР, г. Мынжилги (Бессаз), Южно-Казахстанская область
  • Тип воздушного судна: Ли-2
  • Регистрация воздушного судна: СССРЛ4003
  • Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение:: Узбекское территориальное управление ГВФ, 3 уто


Хронология событий:

Экипаж в 16:25 получил и запросил радиопеленг 117 градусов на Джусалы (заданный — 120 градусов). В 16:27 с борта получили сообщение о пролете Кзыл-Орды. Самолет в период времени с 16:30 был запеленгован 150 градусов. Командир в 17:10 установил связь с аэропортом Туркестан и попросил средства навигации включить. После этого пропала связь . 28.12.50 самолет был найден разрушенным полностью и сгоревшим частично на скалистом склоне горы хребта Каратау в в 72 км на северо-восток от аэропорта Туркестан на высоте 2050 м (в 126 м от вершины).

Данные о потерпевших:

Всего на борту было 8 человек: 8 членов экипажа. Всего погибло 8 человек: 8 членов экипажа.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: Горизонтальный (крейсерский) полет
  • Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка служб УВД, ошибка экипажа
Данные о самолете:
  • Марка самолета: Ли-2
  • ID самолета: СССР-Л4003
  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР
  • Дата производства воздушного судна: 07.07.1942
  • Заводской номер самолета: 1843406
  • Часы наработки воздушного судна: 7072
  • Двигатели: 627408 6206246
Данные о рейсе:
  • Тип рейса: Тренировочный (учебно-тренировочный)
  • Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение: Узбекское территориальное управление ГВФ, 3 уто
  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР
  • Летел из: Джусалы
  • Летел в: Ташкент (Южный)
  • Первоначальный пункт: Ташкент (Южный)
  • Окончательный пункт: Ташкент (Южный)
Дополнительные данные:
Данные об экипаже:
  • КК Николай Васильевич Бочаров
  • второй пилот Андрей Филиппович Мусатов
  • бортмеханик Сергей Викторович Раковский
  • бортрадист Александр Иванович Сохраненко
  • штурман Иван Федорович Сидоренко
  • штурманы аэрофотосъемки:
  • Петр Степанович Козырев 
  • Андрей Николаевич Бункин 
  • Владимир Сергеевич Иванов 

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх