Авиакатастрофа Ан-12БП в Хатанге. 1991
Прочие
Авиакатастрофа Ан-12БП в Хатанге. 1991

Авиакатастрофа Ан-12БП авиакомпании Специальные грузовые авиалинии в Хатанге

  • Дата авиакатастрофы: 23.09.1991 г.

  • Страна авиакатастрофы: СССР

  • Место авиакатастрофы: Красноярский край, Таймырский АО, близ Хатанги

  • Марка самолета: Ан-12БП

  • Регистрация воздушного судна: CCCP13320

  • Название авиационной компании: Специальные грузовые авиалинии

Хронология событий:

Экипаж при подготовке к выполнению транспортного коммерческого полета допустил превышение допустимой предельно взлетного веса самолета на 7 тонн. В итоге, с целью взять большее количество груза, было принято решение о том, что необходимо заправить топливом меньше требуемого количества, без учета аэронавигационного топливного запаса. При полете экипажем допускаются ошибки в расчете топливного расхода. При заходе по схеме ночью на посадку, в простых погодных условиях, ввиду полной выработки топлива, на предпосадочной прямой на дистанции 5-6 км от торца полосы состоялось последовательное отключение всех двигателей. Экипаж выполнил вынужденную посадку непосредственно перед собой в 1465м от торца полосы. Спустя 640 м пробега по грунту самолет врезался в кирпичное здание БПРМ и развалился. Один пассажир погиб, остальные, кто находился на борту, имели ранения.

Авиакатастрофа Ан-12БП в Хатанге. 1991

Данные о потерпевших:

  • Всего на борту было 16 человек: 7 членов экипажа и 9 пассажиров. Всего погибло 1 человек: 0 членов экипажа, 1 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: заход на посадку

  • Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка экипажа, отказ техники, ошибка при техническом обслуживании

Данные о самолете:

  • Марка самолета: Ан-12БП

  • ID самолета: CCCP13320

  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР

  • Дата производства воздушного судна: 1968

  • Заводской номер самолета:: 07345407

  • Часы наработки воздушного судна: 3872

  • Циклы наработки воздушного судна: 2150

Данные о рейсе:

  • Тип рейса: Грузовой

  • Авиационная компания: Специальные грузовые авиалинии

  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР

  • Летел из: Аэропорт неизвестен

  • Летел в: Хатанга

  • Первоначальный пункт: Петропавловск-Камчатский (Елизово)

  • Окончательный пункт: Москва (аэропорт неизвестен)

Подробные данные

Выводы комиссии, которая расследовала авиакатастрофу

Авиакатастрофа состоялась в результате:

- грубых нарушений правил выполнения и подготовки полета от экипажа, которые выразились в сознательном исполнении полета с числом топлива меньше потребного, при взлетном весе, которая превышает предельно-допустимый, что вызвало к самовыключению двигателей ввиду вынужденной посадки вне аэродрома и полной выработки топлива;

- неграмотных действий экипажа при исполнении полета и спланированного неправильно захода на посадку при остром дефицита топлива.

Нарушения, которые допущены экипажем, были следствием неудовлетворительной организации полетов и дисциплины в авиакомпании "Специальные грузовые авиалинии".

Авиакатастрофа Ан-12БП в Хатанге. 1991

Частично правда. Уцелело три человека, остальные погибли.

Страницы

.
.

Новости

Блог и авторские статьи

Самолет Президента Украины блокирова в Донецке
Новость
23 февраля 2014 Сотрудники Государственной Пограничной службы Украины не разрешили взлет самолету Президента Украины
Первый Т-50 начал проходить государственные испытания
Новость
Ударный истребитель Т-50 обладает, по заверениям разработчиков авиакомпании «Сухой», целым рядом уникальных способностей.
Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
Олимпиада в Сочи началась
Фото
Подборка фотография на тему: Олимпиада в Сочи. Авиация.
наверх