AS.30 QueenWasp
Прочие
AS.30 QueenWasp

AS.30 QueenWasp

В 1935 году началась эксплуатация первого в Великобритании радиоуправляемого самолета типа "Queen Bee", который был изготовлен компанией de Havilland. После изготовления проходил комплекс испытаний полета, которые показали неудовлетворительное качество управления и полета. После этого было выпущено еще две машины типа Q.35 и Q.32, которые имели большую скорость полета и значительно лучшее управление.

Параллельно с этим компания Airspeed изготовила и подала на рассмотрение комиссии свой беспилотный аппарат типа AS.30 Queen Wasp. Нужно отметить, что сразу было изготовлено две такие машины, первая была сухопутным самолетом, а вторая водным с поплавковой системой шасси. Оба варианта были полностью изготовлены из дерева, только крылья и часть фюзеляжа были обтянуты толстым полотном. Эта машина также очень известна как «королевская оса». Первый отрыв от земли сухопутная радиоуправляемая модель произвела летом 1937 года. Аппарат имел кабину закрытого типа, в которой было установлено кресло пилота на случай отказа системы дистанционного управления.

Нужно отметить, что система крыла AS.30 Queen Wasp была достаточно неплохо продумана, они имели элероны, щитки, но все же реальные испытания показали плохое управление и устойчивость машины. Что касается морского варианта, то он также не отличался хорошими показателями. Все же RAF произвели заказ на поставку 65 таких машин. В конечном результате было передано три аппарата, после чего заказ был аннулирован, а 5 частично укомплектованных самолетов так и не были доделаны.

Что касается летных показателей беспилотного самолета AS.30 QueenWasp, то он мог подниматься на высоту 6,1 километра и развивать скорость до 277 км/ч, а это на те года было отличными показателями. 

AS.30 QueenWasp. Характеристики:

Модификация     AS.30
Размах крыла, м 9.45
Длина самолета, м 7.42
Высота, м 3.07
Площадь крыла, м2  
Масса, кг  
пустого 1588
нормальная взлетная 1724
Тип двигателя 1 ПД Armstrong Siddeley Cheetah IX
Мощность, л.с. 1 х 350
Максимальная скорость, км/ч 277
Крейсерская скорость, км/ч 246
Практический потолок, м 6100

 

Другие БПЛА

Самолеты

Блог и авторские статьи

наверх