Russian English French German Italian Spanish
Aeronca Champion. Технические характеристики. Фото
Прочие
Aeronca Champion. Технические характеристики. Фото

Aeronca Champion. Технические характеристики. Фото

 

Aeronca 7 Champion – американский легкомоторный однодвигательный самолёт, выпускаемый в период с 1946 по 1960 год, и с 2007 года по настоящее время.

 

Фото Aeronca 7 Champion

 

Разработка легкомоторного воздушного судна Aeronca Champion началась ещё в военный период, причём, изначально предполагалось использовать эти самолёты для проведения разведки с воздуха. Однако, позднее, после окончания Второй Мировой войны, летательные аппараты стали эксплуатироваться и в гражданской авиации, причём как частными владельцами, так и авиакомпаниями.

Свой первый полёт самолёт Aeronca Champion совершил в середине 1944 года, а спустя ещё примерно через год, летательный аппарат стал массово выпускаться на авиастроительном заводе. С учётом того, что Вторая Мировая война уже закончилась, летательный аппарат использовался для обучения будущих пилотов, а также частными владельцами для различных целей, в частности перевозки людей и перемещения грузов.

 

Кабина Aeronca 7 Champion

 

В зависимости от модификации и года выпуска, на борту самолёта Aeronca Champion может разместиться от 2 человек (1 пилот и один пассажир) и более. Подобные летательные аппараты мало использовались авиаперевозчиками, однако, на них выполнялись фидерные авиарейсы, а также авиасообщения в труднодоступных регионах.

В качестве силовой установки (в зависимости от модификации), на самолётах Aeronca Champion используется четырёхцилиндровый авиадвигатель Continental A65-8 мощностью в 65 л.с., который позволяет развивать воздушному судну скорость в 153 км\ч (максимальная скорость полёта), и преодолевать расстояния до 435 километров.

Относительно небольшие дистанции, на которых мог перемещаться легкомоторный самолёт Aeronca Champion, являются основной его проблемой, в связи с чем, в последующих версиях, топливные баки воздушного судна были дополнительно расширены.

Модификация Aeronca 7BCM Champion была представлена в 1947 году. Самолёт этой версии оборудовался более мощным и производительным авиадвигателем Continental C85 (85 л.с.), что позволяло достигать скорости полёта в 171 км\ч (максимальная скорость), а также принимать на борт больше полезного груза. Специально для ВВС США, на основе этой модели была создана версия L-16A, не отличающаяся какими-либо новыми лётно-техническими характеристиками.

 

Aeronca 7 Champion фото

 

Версия Aeronca 7CCM Champion была создана на основе предыдущей модификации, причём, максимальный взлётный вес воздушного судна был увеличен, а кроме того, ряд изменений претерпела и силовая установка, которая могла развивать мощность в 90 л.с. Аналогичной версией этой модификации, был и самолёт L-16B, используемый военно-воздушными силами США.

Самолёт Aeronca 7DC Champion представлял собой аналог первой базовой версии, причём. Проделанные изменения не коснулись лётно-технических характеристик воздушного судна, и главными особенностями этой версии стало улучшенное  управление, а также повышенная манёвренность.

В 1950 году в массовое производство была запущена модель Aeronca 7EC Traveler, которая оборудовалась поршневым авиадвигателем  Continental C90 развивающим мощность в 95 л.с., а также другими изменениями, в значительной мере повлиявшими на управляемость самолёта, его дальность полёта и другие лётно-технические характеристики. В последствии. С начала 2007 года, именно эта модель была заново запущена в массовое производство, однако, в отличии от своих предшественников, обладала мощным поршневым авиадвигателем, что в значительной мере повлияло на скорость и дальность полёта этого воздушного судна.

В 1957 году, американские авиаконструкторы представили широкой общественности версию Aeronca 7FC Tri-Traveler, фактически не отличавшуюся в плане лётно-технических характеристик, но имевшую некоторые изменения в дизайне и планировке воздушного судна.

Модификация Aeronca 7GC Sky Trac оборудовалась мощным (140 л.с.) авиадвигателем Lycoming O-290-D2B, и в отличии от предшествующих версий позволяла разместить на своём борту 2 пассажирам и одному пилоту. Помимо прочего, благодаря усилению фюзеляжа, в значительной мере увеличился и максимальный взлётный вес воздушного судна, составив 750 килограмм для обычной версии, и 786 килограмм для версии с поплавковым шасси.

Легкомоторный самолёт версии Aeronca 7GCA Sky Trac представляет собой сельскохозяйственную версию, рассчитанную на всего лишь одного человека. Данная модификация оборудовалась авиадвигателем Lycoming O-320-A2B мощностью в 150 л.с.

Одной из специальный версий, является модификация Aeronca 7ACA, представленная в 1971 году. Здесь был использован маломощный двухцилиндровый авиадвигатель Franklin 2A мощностью в 60 л.с., что не сделало самолёт популярным, хотя в первую очередь инженеры рассчитывали, что будущих заказчиков должна привлечь невысокая цена.

 

Технические характеристики Aeronca 7 Champion.

 

  • Экипаж: 1 человек;
  • Пассажировместимость: 1 человек (В зависимости от модификации);
  • Длина самолёта: 6,55 м. (В зависимости от модификации);
  • Размах крыльев: 10,67 м. (В зависимости от модификации);
  • Высота самолёта: 2,4 м. (В зависимости от модификации);
  • Масса пустого самолёта: 336 кг. (В зависимости от модификации);
  • Полезная нагрузка: 217 кг. (В зависимости от модификации);
  • Максимальный взлётный вес: 553 кг. (В зависимости от модификации);
  • Крейсерская скорость: 137 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная скорость полёта: 153 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная дальность полёта: 435 км. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная высота полёта: 3810 км. (В зависимости от модификации);
  • Тип авиадвигателя: поршневой;
  • Силовая установка: Continental A65-8 (В зависимости от модификации);
  • Мощность: 65 л.с. (В зависимости от модификации).

 

Самолеты авиакомпаний

Avia.pro

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх