Russian English French German Italian Spanish
Aeronca 15AC Sedan. Технические характеристики. Фото.
Прочие
Aeronca 15AC Sedan. Технические характеристики. Фото.

Aeronca 15AC Sedan. Технические характеристики. Фото.

 

Aeronca 15AC Sedan представляет собой легкомоторный самолёт выпускаемый американской авиастроительной компанией Aeronca Aircraft в период с 1948 по 1951 год.

 

Фото Aeronca 15AC Sedan

 

В отличии от всех предшествующих моделей, перед разработчиками легкомоторного воздушного судна Aeronca 15AC Sedan стояла задача по созданию многоцелевого вместительного летательного аппарата, соответствующего современным требованиям малой авиации. В середине 40-х годов начались первые попытки создания будущего самолёта, при этом, авиастроители опирались на более раннюю модель – Aeronca C-2, причём, главным образом это относится не к техническим характеристикам воздушного судна, а к комплектации летательного аппарата.

Первый полёт самолёт Aeronca 15AC Sedan совершил в 1947 году, однако, по мнениям инженеров, воздушное судно ещё требовало ряда небольших доработок, и уже менее чем через год, эти самолёты поступили в серийное производство.

 

Aeronca 15AC Sedan фото

 

На борту Aeronca 15AC Sedan может разместиться до 4-х человек, включая одного пилота, причём, благодаря продуманной комплектации салона воздушного судна, даже преодоление максимальных дистанций полёта, не вызывало у пассажиров и пилота никаких ощущений дискомфорта. Кроме того, самолёт Aeronca 15AC Sedan мог эксплуатироваться и для перевозки грузов – максимальная масса полезного груза располагаемого на борту составляет 399 килограмм, что удовлетворяло большинству требований заказчиков.

В качестве силовой установки, на базовой версии самолёта Aeronca 15AC Sedan использован авиадвигатель поршневого типа Continental C-145-2б способный развивать мощность в 145 л.с., что с учётом времени производства летательного аппарата было весьма внушительным. Благодаря мощной силовой установке, самолёт мог разгоняться до скорости в 224 км\ч., и преодолевать дистанции до 644 километров.

 

Кабина Aeronca 15AC Sedan

 

В конце сентября 1948 года, на базе основной производственной версии был создан и гидросамолёт, пользующийся отнюдь не меньшей популярностью у заказчиков. По своей сути, модификация Aeronca S15AC Sedan практически не отличалась от базовой версии – исключением стала лишь усиленная конструкция фюзеляжа, а также немного увеличенный максимальный взлётный вес.

В 2010 году, авиаконструкторы из компании Aeronca Aircraft  представили ещё одну версию, относящуюся к данному модельному ряду – легкомоторный самолёт Rogers 15AC Sedan, который оборудовался поршневым авиадвигателем Lycoming O-360-A1A мощностью в 180 л.с., что позволяло разгоняться до более высоких скоростей полёта; новыми средствами авионики; расширенным пространством салона, и несколько изменёнными элементами дизайна.

 

Технические характеристики Aeronca 15AC Sedan.

 

  • Экипаж: 1 человек;
  • Пассажировместимость: 3 человека;
  • Длина самолёта: 7,7 м. (В зависимости от модификации);
  • Размах крыльев: 11,4 м. (В зависимости от модификации);
  • Высота самолёта: 3,1 м. (В зависимости от модификации);
  • Масса пустого самолёта: 531 кг. (В зависимости от модификации);
  • Полезная нагрузка: 399 кг. (В зависимости от модификации);
  • Максимальный взлётный вес: 930 кг. (В зависимости от модификации);
  • Крейсерская скорость: 169 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная скорость полёта: 224 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная дальность полёта: 644 км. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная высота полёта: 3780 м. (В зависимости от модификации);
  • Тип авиадвигателя: поршневой;
  • Силовая установка:  Continental C-145-2  (В зависимости от модификации);
  • Мощность: 145 л.с. (В зависимости от модификации).

 

Самолеты авиакомпаний

Avia.pro

Подробнее на:

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.
наверх