Упреждая ошибки пилотов. Прообраз искусственного интеллекта в самолётах.

Новости

Упреждая ошибки пилотов. Прообраз искусственного интеллекта в самолётах.


Упреждая ошибки пилотов. Прообраз искусственного интеллекта в самолётах.

 

Несмотря на тот факт, что воздушный транспорт считается во всём мире одним из самых безопасных, количество катастроф, инцидентов и чрезвычайных происшествий здесь с каждым последующим годом увеличивается, и специалисты весьма справедливо отмечают тот факт, что, по меньшей мере, половина чрезвычайных ситуаций возникает из-за ошибок пилотов, и хотя исключить человеческий фактор полностью нельзя, специалисты пытаются минимизировать возникающие чрезвычайные ситуации, однако, сделать это удаётся далеко не всегда.

 

 

В настоящий момент специалисты из Швеции работают над созданием специальной программы, которая сможет отслеживать все действия пилота, выполняемые им в ходе осуществления управления самолётом. Согласно озвученной для прессы информации, компьютерная программа регистрирует каждое действие пилота, начиная от подготовки воздушного судна к полёту, и оканчивая торможением на взлётно-посадочной полосе. Команды управления регистрируются компьютерным устройством, при этом, в случае допущения какой-либо ошибки, например в случае возникновения аварийной ситуации, технической неисправности, выполнение опасного манёвра, крена и т.п., компьютер сможет извещать об этом командира воздушного судна, и передавать информацию об этом непосредственно на землю, что позволит регистрировать все случаи и ошибки в ходе пилотирования воздушного судна.

 

 

На первый взгляд может показаться, что сама идея не стоит её воплощения, однако, в действительности, шведские специалисты пытаются создать некий прообраз искусственного интеллекта, который сможет не только обрабатывать ошибки членов экипажа, но и фактически упреждать их, и даже исправлять, в том числе как подсказывая наиболее оптимальное решение для той, либо иной ситуации, так и самостоятельно осуществляя выход из сложившейся ситуации.

 

 

По мнениям экспертов, благодаря подобной разработке, шанс попадания самолёта в чрезвычайную ситуацию по вине технических проблем и неквалифицированных действий пилотов сократиться, по меньшей мере, на 35%, однако сама разработка будет ещё проходить достаточно долгий испытательный срок, и только в том случае, если она на все 100% будет действовать правильно, начнут предприниматься попытки по интеграции системы в воздушные суда.

 

Костюченко Юрий специально для Avia.pro

Лучшее в мире авиации

наверх