Истребитель F-35

Новости

Специалист о недостатках F-35: удивительно, что он может летать


Специалист рассказал о недостатках американского истребителя F-35.

Истребитель пятого поколения, который в США считают лучшим самолётом всех эпох, имеет огромнейшее количество технических недоработок и недостатков, что требует дополнительных огромных вложений и препятствует востребованности данного летательного аппарата у партнёров США.

Как следует из данных представленных независимым аналитиком, по состоянию на январь 2018 года, американский истребитель 5-го поколения имеет 996 выявленных недостатков и недочётов, из которых 111 создают непосредственную опасность для полётов и боевого применения.

«Я удивлён не тем, что этот истребитель в США считают лучшим, а тем, что с таким огромным количеством недостатков, эти самолёты вообще могут летать. Учитывая тот факт, что Пентагон не намерен отказываться от выпуска истребителей F-35, выявленные недостатки придётся исправлять, а это грозит многомиллиардными вложениями», - сообщает эксперт.

Следует уточнить, что среди основных проблем, выявленных у американского истребителя F-35, можно выделить регулярные отказы двигателя, неисправность системы жизнеобеспечения пилота, нарушения в системе управления, нарушенную работу бортового компьютера и пр.

«Даже если предположить, что на исправление всех недостатков будут выделены средства, доработка самолёта F-35 может заняться от трёх до пяти лет, а его стоимость при этом не снизится, как утверждает Трамп, а поднимется, и, вероятней всего, не меньше чем на 20%», - констатирует эксперт.

Следует уточнить, что ряд партнёров США по НАТО решили отказаться от покупки истребителей F-35, которые, фактически, не могут конкурировать с российскими и китайскими самолётами этого же поколения, хотя та же Турция и Израиль проявляют крайний интерес к этим самолётам.

Общая стоимость программы разработки американского истребителя F-35 уже превысила отметку в 1,4 трлн. долларов, что может быть сравнимо с покупкой 28000 (!) российских истребителей Су-35, и, фактически, означает, что эти самолёты никогда не смогут себя окупить.

Насчет истового верования поцреотов в мнения "специалистов" (они же курсанты пропагандастного отдела академии ФСБ).
Самолет стоит на вооружении КМП, где его гоняли 2.5 года без перерыва накрутив несколько десятков тысяч (!) тестовых часов налета и только после этого командующий КМП подписал акт о полной готовности. Случилось это 4 (!) года назад.
Самолет уже проходит службу во флоте и аеродромной авиации в полную силу. Общее количество аппаратов проходящих службу ( настоящую, а не в Power Point, как в МО РФ) - более 200 и постоянно растет. Евреи прокачали свои экземпляры, расширив возможности аппарата ( никто не знает насколько :)) . Постоянно идет обновление аппаратной части авионики и _всего_ ПО - это было ключевым условием концепции самолета.
При этом поцреоты считают, что, например, обновление ПО свидетельствует о принципиальном крахе всего проекта.
Друзья, идите лучше смотреть вместе с дедушкой-гномом мультики про "неимеющийаналогов" и "поосновнымпоказателямопрержающий" "российский самолет 5 поколения" (без двигателя, радара и с авионикой 70х годов), сделанный в кол-ве 10 штук, из которых отрываются от земли 2.

Дорогая редакция, хорошо бы ваши публикации на такие темы стали посерьезнее. Тем более что охват тем у вас неплохой, читать интересно.

Страницы

Лучшее в мире авиации

Чемпионат мира в России, а выигрывает Турция
Новость
Повышение спроса на российские направления повлекло за собой подорожание авиабилетов
ВКС России в Сирии
Новость
Китайские журналисты сделали неожиданные выводы о присутствии российских войск в Сирии
наверх