Russian English French German Italian Spanish
Wag-Aero CUBy. Технические характеристики. Фото.
Прочие
Wag-Aero CUBy. Технические характеристики. Фото.

Wag-Aero CUBy. Технические характеристики. Фото.

 

Wag-Aero CUBy – американский одномоторный летательный аппарат разработанный в 1975 году авиастроительной компанией «Wag-Aero».

 

Фото Wag-Aero CUBy

 

Многоцелевое воздушное судно Wag-Aero CUBy создавалось американскими авиастроителями в качестве современной реплики самолёта другого американского авиапроизводителя – Piper J-3, который появился ещё в 30-х годов прошлого столетия. Внешний вид самолёта и дизайн летательного аппарата практически никаких изменений не претерпели, однако, ряд лётно-технических показателей удалось улучшить, что фактически, повысило эффективность эксплуатации данного самолёта.

Ввиду того, что возможности американского самолёта Piper J-3 были в некоторой мере ограничены, в частности, самолёт мог применяться лишь для перевозки двух человек и транспортировки лишь малого по своим габаритам и массе груза, авиастроители из компании «Wag-Aero» приняли решение повысить функциональность самолёта, обеспечив ему и возможность эксплуатации в качестве учебно-тренировочного средства, и в качестве спортивного воздушного судна, и т.п.

 

Wag-Aero CUBy фото

 

Первые работы по проектированию самолёта Wag-Aero CUBy начались американскими авиастроителями в 1973 году, и спустя уже два года, летательный аппарат данной модели смог впервые подняться в воздух, в связи с чем, и был запущен в серийное производство. В производстве самолёт модели Wag-Aero CUBy находился исключительно в качестве комплектов для самостоятельной сборки, что минимизировало стоимость воздушного судна, и как следствие, повысило спрос.

В кабине самолёта Wag-Aero CUBy может разместиться только два человека – пилот и пассажир, однако, подобное обстоятельство отнюдь не разочаровало заказчиков, так как фактически, подобное наблюдалось и в модели Piper J-3. Помимо перевозки на своём борту людей, самолёт Wag-Aero CUBy может применяться и для транспортировки небольших грузов, и для обучения навыкам пилотирования будущих лётчиков, и даже в качестве спортивного воздушного судна (без возможности совершать аэробатические трюки).

 

Самолёт Wag-Aero CUBy

 

Силовая установка самолёта Wag-Aero CUBy состоит из одного поршневого авиадвигателя марки Continental C-85 (базовый производственный вариант воздушного судна), способного развивать тягу в 85 л.с., что обеспечивало самолёту возможность разгоняться до скорости в 170 км\ч., а также преодолевать расстояния до 730 километров. Помимо стандартного авиадвигателя, в данной модели могут использоваться и другие силовые установки, мощность которых определяется допустимыми требованиями для каждого отдельного варианта воздушного судна.

Ввиду большой популярности летательных аппаратов данной модели, самолёт выпускался в следующих вариациях:

  • Wag-Aero CUBy – базовый производственный вариант самолёта;
  • Wag-Aero CUBy Acro Trainer – модернизированный вариант самолёта 1977 года, оснащённый поршневым авиадвигателем с тягой в 135 л.с.;
  • Wag-Aero Observer – учебно-спортивный вариант самолёта;
  • Wag-Aero Sport Trainer – аналог версии Wag-Aero Observer;
  • Wag-Aero Super Sport – спортивный вариант самолёта, оснащённый мощным поршневым авиадвигателем с тягой в 150 л.с.

 

Технические характеристики Wag-Aero CUBy.

 

  • Экипаж: 1 человек;
  • Пассажировместимость: 1 человек;
  • Длина самолёта: 6,83 м. (В зависимости от модификации);
  • Размах крыльев: 10,74 м. (В зависимости от модификации);
  • Высота самолёта: 2,03 м.;
  • Масса пустого самолёта: 315 кг. (В зависимости от модификации);
  • Полезная нагрузка: 320 кг. (В зависимости от модификации);
  • Максимальный взлётный вес: 635 кг. (В зависимости от модификации);
  • Крейсерская скорость: 150 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная скорость полёта: 165 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная дальность полёта: 730 км. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная высота полёта: 3410 м.;
  • Тип авиадвигателя: поршневой;
  • Силовая установка: Lycoming O-235 (В зависимости от модификации);
  • Мощность: 125 л.с. (В зависимости от модификации).

 

Самолеты авиакомпаний

Avia.pro

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх