Russian English French German Italian Spanish
Владимир Серегин
Военная авиация
Владимир Сергеевич Серегин – летать рождённый.

Владимир Сергеевич Серегин – летать рождённый.

 

Выдающийся советский летчик Владимир Сергеевич Серегин родился 7 июля 1922 года в городе Москве. После окончания школы-десятилетки он в сентябре 1940 года добровольно вступает в Советскую Армию и начинает учебу в Тамбовской военной авиационной школе пило­тов.

С 1943 года комсомолец Серегин на фронте. Он мужественно Сражается с фашистскими захват­чиками на прославленном штурмовике НЛ-2. 170 успешных боевых вылетов, 19 воздушных боев, 3 сбитых самолета, множество уничтоженной наземной техники и живой сипы врага значится на его боевом счету. Между вылетами на штурмов­ку фашистов в 1945 году коммунисты приняли в. С. Серегина в свои ряды.

За образцовое выполнение боевых заданий на фронте борьбы с немецко-фашистскими захват­чиками и проявленным при этом мужество и ге­роизм старшему лейтенанту Серегину Владимиру Сергеевичу в 1945 году было присвоено высокое звание Героя Советского Союза.

После войны летчик-фронтовик садится за Пар­ту. Он окончил Военно-воздушную инженерную ордена Ленина Краснознаменную академию имени профессора Н. Е. Жуковского и стал работать летчиком  испытателем. Почти десять лет он от­дал этому трудному и сложному делу. 8 1960 го­ду В. С. Серегину было присвоено звание «летчик-испытатель первого класса».

В последнее время В. С. Серегин командовал авиационной частью. Он был одним из пионеров полетов на невесомость на самолете-истребителе, умелым командиром-воспитателем. Его летный опыт использовали      летчики-космонавты СССР.

27 марта 1968 года при выполнении совместно с первым летчиком космонавтом СССР Ю. А. Га­гариным тренировочного полета на самолете ин­женер-полковник Серегин трагически  погиб.

Владимир Сергеевич был неутомимым тружени­ком. Все свои знаний и богатый опыт, весь жар своей души он щедро отдавал любимому делу, был умелым наставником крылатой молодежи. Инте­ресы дела, интересы народа он всегда ставил пре­выше всего. Активный член партии, скромный че­ловек, требовательный и заботливый командир, хороший семьянин, он навсегда останется образ­цом принципиальности, дисциплинированности, безупречного выполнения служебного и партий­ного долга.

 

Герой Советского Союза летчик-космонавт Валентина Терешкова (слева) и Герой Советского Союза инженер-полковник Владимир Серегин (справа) вернулись с тренировочного полета.

 

Владимир Сергеевич Серегин почти двадцать восемь лет от­дал небу, службе в Военно-Воздушных Силах. И все время — ле­тал.  О таких говорят:  он рожден для полетов. И он был именно таким: на­стоящим летчиком, достойным сыном доблестных Вооруженных    Сил нашей страны.

Когда заполыхала война, комсомо­лец Володя Серегин добровольно встал в ряды бойцов крылатого строя. Он готовил себя к защите социалисти­ческого Отечества, к жестоким схват­кам с врагом.

На фронт летчик штурмовик Серегин прибыл в конце переломного сорок третьего. Его отец, бывший служащий московского почтамта, уже прошел к тому времени сотни километров много­трудных дорог войны. «Ты бей эту нечисть в воздухе, а я, сынок, не дам им житья на земле...» — писал он своему первенцу. Владимир с честью выполнял наказ отца, наказ Родины.

 Вот не­сколько эпизодов, о которых он скупо поведал спустя двадцать лет.

«Вел пару в составе шестерки. Штурмовали колонну на марше. При подходе к цели — зенитки, истребите­ли фашистов — сущий ад. Эрликон продырявил крыло. Что-то хрустнуло под фюзеляжем. Но машина слушалась руль. Мотор тянул.

Над целью разделились на пары. Ударили бомбами по автомашинам — горят. Еще заход. От эрэсов вспыхнул бензовоз. Но и фашисты не дремали. Смотрю «фокке-вульф» атакует «ИЛ». Довернул, дал залп из пушек. Друг спасен, а гитлеровский самолет рас­сыпался в воздухе».

«Сорок раз водил группы до эскад­рильи.    Был   «охотником», летал на разведку. Какой вылет запомнился больше всех? Пожалуй, тот, над Бала­тоном. Штурмовали скопление войск и техники. Удачно. Сам видел несколько очагов пожара. А на обратном маршру­те досталось иам крепко. Пришлось на бреющем вести бой с шестеркой истре­бителей. Весь мой «ИЛ» изрешетили. Но и мы сбили два «фокке-вульфа». Садиться, правда, пришлось на одну «ногу», но ничего — обошлось».

Он не любил говорить о своих поле­тах на фронте, редко рассказывал и о работе при испытаниях новой авиаци­онной техники. Такая уж у него была натура, натура скромного человека.

Скупы в его аттестации. Но за ни­ми — жизнь, полная риска, напряжен­ного творческого труда. Ведь после окончания инженерной академии он стал летчиком-испытателем. Взять хо­тя бы эту строку: «Способен выполнять в воздухе испытания любой сложно­сти». За ней — многолетний напряженный труд. Владимир Сергеевич по­казал себя опытным летчиком и гра­мотным инженером. Именно ему в свое время было поручено впервые в ВВС поднять в воздух один из новей­ших сверхзвуковых самолетов.

Этот полет вошел в историю испы­таний самолетов как пример мужества и самообладания, молниеносной реакции летчика. Через две минуты после взлета — первого взлета новой маши­ны! — он сумел найти то единствен­ное решение, которое предотвратило аварию.

Немногие летчики, поднимающие ныне с грунта современный истреби­тель-бомбардировщик, знают о том, что в числе первых, кто проводил по­добные полеты был Владимир Сергее­вич Серегин. Ему, бывшему штурмовику, как никому другому было извест­но, что значит взлетать в любых условиях с любых площадок.

Инженер-полковник Серегин умело учил летать своих молодых боевых друзей. Незаурядный талант педагога, постоянная тяга к новому, безупреч­ное летное мастерство привели его а часть, где проводят летную подготовку на самолетах первые покорители кос­моса.

Владимир Сергеевич всегда ставил интересы дела превыше всего. С при­сущей ему энергией он взялся за освое­ние полетов на невесомость на истре­бителе. Учил этому сложному виду летной подготовки сначала своих под­чиненных, а потоп н летчиков-космо­навтов СССР.

 

Вот что рассказывает о Серегине один из его учеников Александр Устенко:

«Владимир Сергеевич был летчиком экстракласса. Как-то он попал на сверхзвуковом истребителе в исклю­чительно сложную обстановку: мощный снежный заряд преградил путь к аэро­дрому. Богатейший опыт, самооблада­ние и мастерство выручили нашего командира. Он совершил посадку на своем аэродроме почти в сплошном снегопаде».

А теперь слово — Герою Советско­го Союза летчику-космонавту СССР полковнику В. Ф. Быковскому:

«Полеты с Владимиром Сергееви­чем для каждого из нас, космонавтов, были радостью, наслаждением. Еще до старта «Востока 5» он познакомил ме­ня с невесомостью, помог в какой-то мере ощутить то, что пришлось испытать на орбите.

Теплота, сердечность Владимира Сергеевича органически сочетались с высокой требовательностью. Он был и останется для нас примером во всем.

Он был рожден для полетов, полета­ли жил. В небе возмужали и окрепли его ученики. Новые бойцы крылатого строя готовы по первому зову партии н народа подняться в небо н космос. Эстафета в надежных руках. Герои не умирают. Они живут в делах и свер­шениях своих учеников и боевых дру­зей.

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

В преддверии 70 летия Великой Победы, Разбирали документы в одной из школ нашего района и нашли рассказ Ветерана ВОВ Который утверждал что летал стрелком радистом у Сергеева. фамилия этого ветерана Севрюгин Николай Егорович. Проверили по наградным листам , они служили в одном полку 672 штурмовой . Интересно это правда? Может кто знает что или подскажет где смотреть.

Страницы

.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх